Campanha Denatran

Todas as atitudes e demonstrações de amor, se corrompe por um ato imbecil. Pense nisso.

Até a próxima!

Detran aponta velocidade e ultrapassagens indevidas como principais causas de óbitos no RS

Levantamento aponta crescimento de 300% dos testes de bafômetro em relação a 2012

Carnaval registrou 35 mortes no trânsito gaúcho Crédito: Divulgação / PRF A coordenação da 16ª Operação Viagem Segura apontou o excesso de velocidade e a realização de ultrapassagens em locais indevidos como determinantes para o elevado número de mortes nas estradas gaúchas no Carnaval deste ano. “É provável que tenham sido os agravantes para que a gente tenha tido um número de mortes maior no trânsito, comparado com o ano anterior”, frisou o coordenador da Operação pelo Detran/RS, Adelto Rohr. Do meio-dia de sexta-feira ao meio-dia de hoje 35 pessoas perderam a vida no trânsito no Rio Grande do Sul, conforme levantamento da Rádio Guaíba, quase o dobro registrado em 2012, quando foram computados 18 óbitos. Entretanto, Rohr destacou a redução do número de acidentes. Desde o início da Operação Viagem Segura – à 0h de sexta-feira – foram contabilizados 952 acidentes, sendo 362 deles com lesões que resultaram em 501 feridos. O número é inferior ao período de Carnaval do ano passado, quando ocorreram 1.191 acidentes, sendo 475 com lesões, resultando em 672 feridos. Com lei mais rígida, testes de bafômetro aumentam 300% Durante o período, também foram aplicados quase 7,7 mil testes de bafômetro. O número representa 300% a mais do que a quantidade de testes feita no Carnaval do ano passado – 1,8 mil. Nesta 16ª edição da operação, foram registradas 622 infrações por embriaguez, sendo 207 enquadradas em crime de trânsito. O número de autuações neste Carnaval, até a meia-noite de terça-feira, já chegou a 23 mil, para 106 mil veículos fiscalizados. Foram recolhidos, ainda, 1,3 mil carros e 579 CNHs. A Viagem Segura termina à meia-noite desta quarta. Fonte: Correio do Povo

Liberdade na estrada: confira dicas 

para uma viagem segura de moto

A manutenção do veículo evita os riscos de um retorno antecipado

O vento no rosto e a possibilidade de trafegar enquanto os carros estão parados em congestionamento são alguns dos atrativos de viajar de moto. Fazer manutenção e estar com a documentação em dia é o mínimo que se espera de um condutor. Mas quem não segue algumas regras pode enfrentar dores de cabeça. Atitudes simples e acessórios baratos deixam a viagem mais segura e confortável.

Diretor de mototurismo da Federação Gaúcha de Motociclismo, Humberto Lague é um dos mais experientes viajantes em duas rodas do Estado. Desde 1983, jamais passou uma temporada sem rodar milhares de quilômetros no Brasil ou na América do Sul. Há três anos, rumo à fronteira entre Chile e Argentina, aprendeu na prática mais uma lição:

“Estávamos em três, cada um numa moto, todas sem protetor de manete. Parece uma peça sem utilidade, mas o frio gelava as mãos. E um amigo machucou o dedo com uma pedrinha jogada por um carro. Vivendo e aprendendo”, conta.

Nos dias mais ensolarados, viajar de bermuda é um convite. Mas, além de perigoso em caso de queda, traz riscos à pele.

“O condutor não percebe por causa do vento, mas o sol age. Ao redor de lagos ou rios, fica pior, pois os raios refletem na água e voltam para o motociclista”, explicou.

O caderno Sobre Rodas do jornal Zero Hora (edição de quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013) publicou uma série de dicas para manter a motocicleta pronta para viajar.  Leia a matéria na íntegra na edição impressa.

Leia mais
>> Como escolher a primeira moto

CHECKLIST DE VIAGEM

Vai pegar a estrada? Não importa se é para um bate-e-volta de final de semana ou
 uma viagem de férias longa, éimportante estar prevenido pois a maior parte dos acidentes 
acontece por falha do motorista.
O Pense Carros ajuda você a evitar os erros mais frequentes. Confira o checklist abaixo e 
pegue a estrada tranquilo!

Para uma viagem sem riscos: o que verificar antes de pegar a estrada?

- documentação do motorista: validade da habilitação;
- documentação do veículo: licenciamento e seguro obrigatório têm que estar com o motorista. 
Se estiverem vencidos, providencie a renovação;
- estado e calibragem dos pneus e do estepe;
- nível dos fluidos de arrefecimento/água (pode ser conferido no posto de gasolina);
- funcionamento dos faróis e piscas;
- palhetas e reservatório de água do pára-brisa;
- equipamentos obrigatórios: macaco, triângulo, extintor de incêndio;
- não se esqueça de conferir a validade do seu extintor;

• Fique por dentro das peças do motor e faça uma revisão completa!
• Conferir o estado dos amortecedores é essencial para uma viagem segura

Dicas para viajar tranquilo

Use óculos

Lentes não muito escuras com proteção 
contra raios UVA e UVB podem ajudar a 
descansar seus olhos enquanto dirige

Faça pausas

Não diriga por mais de duas horas 
seguidas. Mesmo que não se sinta 
cansado, pare e se espreguice para 
ajudar o sangue a circular e manter
 sua atenção. Sob nenhuma hipótese 
dirija com sono, nem durante o dia ou
 à noite. Em casos como esse, procure
 um local seguro e pare

Faça refeições leves

Evite frituras. Prefira saladas e carnes 
ou peixes grelhados. Isso facilita a 
digestão e ajuda a evitar sono ao volante

Levando seu pet

Use caixas transportadoras e prenda-as 
no banco de trás com o cinto
para proteger você e seu animal de 
freadas repentinas.
Para cachorros grandes há cintos de 
segurança especiais.

Leve seu pet em um transportador de
 tamanho adequado a seu porte e faça 
paradas no meio do caminho para que
 ele possa descansar também.

• Veja dicas para viajar com os pets em segurança!

Não olhe para os faróis

Olhar para os faróis dos outros veículos
 pode ofuscar sua visão. Concentre-se na estrada

Sob chuva intensa, pare

Chuva forte facilita derrapagens e prejudica
 a visibilidade do motorista. Escolha um local
 seguro e pare seu carro. Evite parar sob 
árvores, pois elas podem atrair raios em 
caso de tempestades

Evite o consumo de álcool

A famosa "cervejinha do almoço" pode
 colocar sua vida e dos outros em risco, 
além de ser a garantia de multa pesada

Sob neblina, use faróis baixos

Faróis altos prejudicam a visibilidade 
nessas condições de tempo. Use o farol 
baixo e reduza a velocidade


Fonte: Revista Pense Carros

Lei seca está mais rígida e 

governo promete ampliar 

ações no feriado de carnaval

Multa para infratores passou de R$ 957 para R$ 1.915. 

Em casos de reincidência durante um ano, 

valor dobra e chega a R$ 3.830

Se depender das novas regras da Lei Seca, aprovadas pelo governo em dezembro de 2012, a população brasileira não arriscará consumir álcool antes de pegar a estrada no feriado de carnaval de 2013. Ainda mais drástica, a regulamentação - expedida às vésperas do feriado de carnaval - define três mudanças: imposição de tolerância zero ao motorista que ingerir bebida alcoólica, duplicação do valor da multa inicial e permissão para o uso de vídeos como prova da embriaguez. A multa, que era de R$ 957, saltou para R$ 1.915. 

Caso o infrator volte a ser flagrado dirigindo alcoolizado dentro de um ano, a multa ficará ainda mais salgada — R$ 3.830. As demais punições, como perda da carteira de habilitação e proibição da direção por 12 meses, continuam em vigor.

A nova Lei Seca não admite nem sequer um gole de cerveja. Antes, o motorista era liberado quando o bafômetro detectava qualquer concentração até 0,1 miligrama de álcool por litro de ar. Ou então, quando ao submeter-se ao exame de sangue, o laudo apontava até 2 decigramas de álcool por litro de sangue. Agora, o ar e o sangue não podem conter vestígio nenhum de álcool.

"Finalmente o Brasil adota a tolerância zero para essa infração gravíssima de trânsito", declara Luiz Otávio Maciel Miranda, integrante do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Há, porém, uma ressalva de caráter técnico. Os bafômetros usados no Brasil operam com uma margem de erro de 0,04 miligrama de álcool por litro de ar. Por isso, a nova Lei Seca não afeta os motoristas que chegam a esse valor — existe o risco de o índice de 0,04 apontado pelo aparelho ser, na realidade, "0". Assim, a norma pune apenas aqueles que têm a partir de 0,05.

A terceira mudança na Lei Seca permite que a embriaguez ao volante seja constatada também por vídeos e fotos, por testemunhas e pelo policial. Antes, somente o bafômetro e o exame de sangue podiam comprovar o consumo de álcool. No entanto, muitos motoristas escapavam impunes porque simplesmente se recusavam a soprar o aparelho ou ceder uma amostra de ­sangue. E eles tinham o respaldo da lei.

A Constituição diz que ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo.
Daqui por diante, o policial preencherá um formulário enumerando os sinais de “incapacidade psicomotora” demonstrados pelo motorista. O condutor que exalar hálito de álcool, tiver os olhos vermelhos, vomitar, falar arrastado ou não conseguir manter-se de pé, por exemplo, poderá ser punido. O mesmo valerá se ele não souber dizer onde está, que horas são ou o próprio endereço.

Em São Paulo, por exemplo, os policiais militares são incentivados a usar as câmeras fotográficas da corporação e até seus celulares pessoais para que tenham, além daquele formulário, mais uma evidência de que o motorista dirigia bêbado. Caso se sinta injustiçado, o motorista sempre terá a opção de, como contraprova, submeter-se ao bafômetro ou ao exame de sangue.

Índices
Com a lei, o objetivo  é reduzir o número de acidentes provocados por motoristas embriagados. De acordo com o governo, cerca de 40 mil brasileiros morrem em batidas, capotagens e atropelamentos anualmente. Outros milhares conseguem sobreviver, mas com lesões permanentes. As hospitalizações custam aos cofres públicos R$ 204 milhões anuais, suficientes para erguer 140 prontos-socorros.

Na avaliação do porta-voz da Polícia Militar de São Paulo, capitão Sérgio Marques, a nova Lei Seca foi bem elaborada, mas não basta para erradicar o mau hábito de beber e dirigir. Para ele, falta investir em educação:

"As campanhas são ótimas, inteligentíssimas, mas momentâneas. Para resultados permanentes, é preciso haver educação para o trânsito, da pré-escola à faculdade. Você conhece colégios que tenham, na grade curricular, educação para o trânsito? As faculdades de Direito no máximo dão noções dos crimes de trânsito. Não vamos reduzir as mortes se não tivermos uma mudança comportamental. Só a educação muda comportamentos", defende capitão Marques.

Leia mais 
>> Morte de inventor do bafômetro destaca importância do aparelho para fazer cumprir a Lei Seca

Fiscalização dos motoboys

Nota de esclarecimento

Com relação ao início da fiscalização do curso obrigatório para motofretistas e mototaxistas, o Detran/RS informa que:

1. O prazo estabelecido pela Resolução nº 410/12, do Conselho Nacional de Trânsito, para o início da exigência do curso especializado previsto na Lei 12.009/09 expirou em 02 de fevereiro de 2013;
2. Não houve nenhuma normativa posterior prorrogando este prazo. O Contran já adotou todas as providências determinadas pela Lei Federal 12.009, e qualquer alteração do prazo depende de lei federal;
3. Toda a fiscalização de trânsito é educativa, e deve cumprir e fazer cumprir o que está previsto na legislação;
4. Ademais, o RS oferta os cursos especializados previstos pela norma federal e regulamentados pela Resolução 410/12 do Contran, desde setembro de 2010, sendo que muitas turmas de motofretistas e mototaxistas ficaram subaproveitadas no período;
5. A Prefeitura de Porto Alegre disponibilizou 1.000 vagas gratuitas para motofretistas da Capital e, até 31 de janeiro de 2013, somente 400 haviam sido preenchidas.
6. Sendo assim, a normativa relativa ao curso especializado para motofretistas e mototaxistas está em vigor, bem como a Lei Federal 12.009/09 em sua plenitude, e como toda legislação em vigor, deve ser fiscalizada.

Fonte: Detran/RS

Denatran mantém prazo para fiscalização das novas normas para motoboys e mototaxistas

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) irá manter o prazo de cobrança das novas normas para motofrete e mototáxi, descartando qualquer possibilidade de prorrogação. Aos profissionais que ainda não fizeram o curso especializado, o Detran/RS informa que o Estado tem turmas abertas nas 12 unidades do Senat e em 48 Centros de Formação de Condutores (CFCs), em diversas regiões.

A fiscalização inicia-se no próximo dia 02 de fevereiro, conforme previsto na Resolução 410/12 do Contran, que regulamenta o curso obrigatório para os profissionais de duas rodas. Com o término do prazo para realização do curso, passam a ser cobradas todas as exigências da Lei Federal 12.009/09 para o exercício da profissão de motofretista e mototaxista.

O Denatran ressalta que o conselho já adotou todas as previdências determinadas pela lei que regulamentou a profissão, e que qualquer alteração no prazo depende de nova lei. O objetivo da Lei Federal 12.009 é qualificar os profissionais para reduzir os altos índices de acidentalidade envolvendo motociclistas.

A lista dos locais que ofertam o curso, com seus endereços e telefones, pode ser conferida em um banner no site www.detran.rs.gov.br.

Lei Federal 12.009/09 A Lei Federal 12.009 prevê para o exercício da profissão de motofretista e mototaxista que o condutor tenha completado 21 anos, possua habilitação há mais de dois anos na categoria e tenha o curso especializado previsto na Resolução do Contran. Exige, ainda, o uso de colete com dispositivos retrorrefletivos. Para o veículo em que será exercida a atividade de motofrete exige-se registro na categoria aluguel (placa vermelha), inspeção semestral e equipamentos de segurança, como protetor mata-cachorro e antena corta-pipas. 

Fonte: Detran/RS