RS registra número recorde de processos de suspensão do direito de dirigir

Detran indica 43,5 mil ações em 2015, número 40% maior que todo o ano passado

Detran indica 43,5 mil ações em 2015, número 40% maior que todo o ano passado | Foto: Roberto Vinicius/CP Memória

O Rio Grande do Sul registrou um aumento recorde nos processos de suspensão do direito de dirigir, de 2008 a setembro deste ano. De acordo com o Detran-RS, a alta foi de 462%, com 43,5 mil ações iniciadas apenas nos primeiros nove meses deste ano. O número é 40% maior que todos os casos de 2014.

Conforme nota do órgão, a maioria das suspensões é de condutores que ultrapassaram os 20 pontos por infrações diversas (38%) ou foram flagrados dirigindo sob o efeito de álcool (34%). Outros 26% foram processos de infratores que excederam a velocidade acima de 50% do permitido e 1% que foram flagrados participando de rachas.

Para o Detran, mutirões de combate à impunidade tem sido apontados como um dos elementos que contribuíram para reduzir em 12% o número de mortes e em 15% o número de acidentes com vítimas fatais no Rio Grande do Sul em 2015, em relação ao mesmo período do ano passado.

Desde 2013, o Detran também está aplicando o processo de cassação do direito de dirigir, que deixa o condutor inabilitado por dois anos. Foram quase 20 mil processos de cassação nesses três anos. Só em 2015, foram abertos 4,7 mil processos de cassação do direito de dirigir.

O aumento do número de processos instaurados pelo Detran se deve a uma melhor estruturação da autarquia, mas também responde à intensificação da fiscalização, que resultou em mais autuações nos últimos anos. Em 2015, foram 22,5% a mais que no ano passado (analisando o período de janeiro a setembro).

Somente nesses primeiros nove meses do ano, 2,5 milhões de infrações foram registradas, sendo 1,3 milhão por excesso de velocidade. O total de infrações registradas pelos órgãos de fiscalização do Rio Grande do Sul mais que dobrou nos últimos oito anos.

Fonte: Correio do Povo

Série de encontros busca qualificar aulas práticas e reduzir índices de reprovação

Encontros começaram nesta quinta (22) - Foto: Bruno Mendes

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A partir do estudo sobre os índices de reprovação nas provas práticas, o Detran/RS promove uma série de encontros com diretores de ensino de Centros de Formação de Condutores, instrutores e examinadores de trânsito para qualificar as aulas práticas na categoria B (automóvel). As atividades são complementares à supervisão pedagógica realizada nos Centros e compõem o conjunto de ações desenvolvido pelo Grupo Permanente de Estudos sobre o Processo de Habilitação.

O trabalho ocorre em duas frentes: encontros com diretores de ensino dos CFCs para auxiliar na gestão pedagógica das aulas práticas, e oficinas que reúnem examinadores, instrutores e diretores para tratar aspectos relacionados ao exame.  Haverá também uma ação coma área da Psicologia do Detran/RS, que terá encontros com os diferente grupos sobre aspectos de ansiedade no aprendizado e no momento do exame.

A primeira oficina ocorreu no dia 15 de outubro, na sede do Sindicato dos CFCs, Centro de Porto Alegre. Estão previstas outras três edições até o final do ano. Já os encontros, que começaram nesta quinta (22), acontecem na sede do Detran/RS e estendem-se por outros oito momentos durante os meses de novembro e dezembro. Participam das atividades, neste primeiro momento, profissionais dos 35 CFCs de Porto Alegre.

Motorista continua distraído por até 27s após terminar mensagem de voz

Pesquisa revela que se carro estiver a 60 km/h, é tempo suficiente para rodar quase meio quilômetro sem prestar atenção no que está fazendo.

A reportagem do Jornal Nacional serve como um alerta para quem dirige e usa o telefone celular ao mesmo tempo.

Você estava falando ao celular enquanto dirigia, mas já desligou. Você estava mandando uma mensagem, postando alguma coisa na internet, mas já foi. Acontece que o que você falou ou ouviu na ligação, ou o que você escreveu, continua na sua cabeça.

E mesmo olhando para frente, com as duas mãos no volante, você ainda está distraído com o que acabou de fazer.

Uma pesquisa da Associação Americana de Automóveis usou o que existe de mais moderno nos sistemas de comando por voz. O motorista fala e o sistema do carro, ou o próprio celular, já faz a ligação, coloca em viva-voz e até escreve a mensagem. Mesmo assim, a pesquisa mostrou que, depois de terminar uma ligação ou mandar uma mensagem usando a voz, o motorista continua distraído por até 27 segundos.

Se o carro estiver a 60 quilômetros por hora, por exemplo, é tempo suficiente para rodar quase meio quilômetro, sem prestar muita atenção no que está fazendo.

David Strayer, chefe da pesquisa, explica: "Quando a gente termina a ligação, volta a olhar onde está, a velocidade, se a gente errou o caminho. O motorista está restabelecendo a atenção”.

A pesquisa desmente o que muita gente acha que é seguro fazer apesar de proibido: aproveitar o sinal vermelho para falar ou escrever no celular. O sinal abre logo e o tempo já é curto para fazer a ligação ou mandar a mensagem. O motorista só vai recuperar a atenção lá na frente.

O professor David alerta: "Bicicletas, pedestres, animais, tudo o que estiver no caminho pode estar em risco. O motorista pode não ver. Use a tecnologia para te ajudar a dirigir, o GPS, por exemplo. Se for além disso, você não vai dirigir com segurança”.

Fonte: G1

O Brasil também tem seus "babacas" no trânsito

Nos Estados Unidos,  é considerado “babaca” o motorista que dá sinal de luz pedindo passagem. Lá, é normal deixar passar o carro que está na faixa da esquerda, a mais rápida. No Brasil, os motoristas circulam em baixa velocidade em qualquer faixa, atrapalhando o trânsito.

Bem, a foto acima é o sonho de quem viaja de carro. Pegar uma estrada boa, sem movimento. Fazer uma viagem tranquila. Infelizmente, a realidade é outra. Vocês já perceberam que é cada vez maior a quantidade de maus motoristas em circulação, tanto nas estradas como nas cidades? Eu já viajei por grande parte do País. Conheço muitas cidades, grandes, médias e pequenas, e posso afirmar que em todo o lugar é a mesma coisa. Para cada motorista bom que há por aí, existem uns 6 ou 7 ruins. Sem educação. Sem respeito.

O mais grave de tudo é a falta de fiscalização, seja de fiscais municipais ou de polícias rodoviárias. Ninguém fiscaliza nada. Por isso tem gente fazendo o que quer. Impunemente. Querem um exemplo? Os motoboys. Esses caras dirigem que nem loucos pelas ruas das cidades, ignorando totalmente as regras de trânsito, sem o menor pudor, colocando em risco a vida deles e dos outros. Uma vergonha. Ninguém faz nada.

Outro dia vi em Porto Alegre, na Avenida Ipiranga, um motoboy discutir com um taxista, que nem prestava atenção a ele. O motoboy parou no meio da pista, subiu na calçada, quase atropelou pessoas numa parada de ônibus, só para voltar e brigar com o taxista, que seguiu em frente sem nem prestar atenção ao maluco. E assim esses motoboys fazem todo o dia no trânsito. Nunca vi um fiscal da EPTC fiscalizando. Eles andam em duplas, batendo papo, sem ligar para o que acontece em volta. Multar, multam, mas geralmente carro mal estacionado.

Qualquer pessoa que ficar 10 minutos parado numa esquina de grande movimento em Porto Alegre vai ver muitos motoristas falando ao celular, furando o sinal vermelho, costurando, etc. Parece que só os fiscais da EPTC é que não veem nada…

Nas estradas, tem muito motorista babaca. Quem são eles? São aqueles que ignoram as regras de trânsito. Correm demais, ultrapassam em local proibido, quase provocam acidentes. O pior é que não dá nada. Os radares só multam quem está a 70 Km por hora numa área onde deveria se estar a 60. E os caminhoneiros? Dirigem aqueles veículos de muitas toneladas a mais de 100 por hora, passando por cima de quem não sai da frente. Tudo sem fiscalização.

Enquanto existir essa postura de quem deveria fiscalizar, não adianta reclamar do número de mortes no trânsito. E também não adianta reclamar dos maus motoristas. Tem que fiscalizar e multar. E retirar de circulação carro sem condições de trafegar.

Apesar de alguns babacas, ainda vale a pena viajar de carro. A dica para uma viagem segura é respeitar os outros e às regras de trânsito. Só uma viagem de carro permite fazer fotos e conhecer lugares diferentes. Inusitados. Eu costumo postar fotos de minhas viagens também no Instagram: marcosh85.

Para complementar: voltei neste domingo(25) pela BR-290. O trecho depois do acesso a Charqueadas até a duplicação em Guaíba é crítico. Muitos carros – a maioria daquelas caminhonetes – ultrapassam em qualquer lugar, mesmo que venha alguém no sentido contrário. Muitos desses, são obrigados a jogar o carro para o acostamento para não bater no Sr. ou Sra apressadinho, que não liga a mínima para os outros.

Fonte: clicrbs

Instrutor de autoescola cria moto com duplo comando no Oeste de SC

Sistema permite que professor e aluno dirijam a moto juntos.
Ideia foi patenteada e aguarda homologação para ser produzida em série.

Depois de dois anos de testes, o instrutor de uma autoescola de Caçador, no Oeste de Santa Catarina, criou uma moto de duplo comando. Com a ajuda de um amigo de infância, Fabio Santana desenvolveu o projeto para permitir que instrutor e aluno pilotem uma moto de forma intercalada ou simultânea (veja o vídeo acima).

O sistema foi patenteado, mas aguarda a homologação do Departamento de Trânsito de Santa Catarina (Detran) para ser fabricado em série. Na moto proposta por Santana, há dois guidões, duplo comando de freio e marcha.

Moto criada em Caçador permite que instrutor
conduza com aluno (Foto: Reprodução/ RBS TV)

No projeto, o sistema é interligado e permite intercalar a condução da moto ou torná-la simultânea.  “Na experiência que tenho com aulas de moto, vi vários acidentes com ferimentos graves. Acho que, com essa ideia, a gente consegue diminuir isso”, comenta Santana.

Para o criador do projeto, o mais difícil foi fazer o duplo comando para o sistema de direção. “Fiz algumas tentativas que não funcionaram e acabei optando por este sistema com barra fixa. Liguei um guidão ao outro com um sistema de barra com ponto articulado. Resolveu o problema e deixou muito seguro”, explica.

Agora, Fábio busca um parceiro para produzir esta ideia e espalhá-la pelas autoescolas do Brasil. O especialista em trânsito Ricardo Barbosa acredita que o sistema pode formar motociclistas mais bem preparados.

“Hoje, a frota cresce muito rápido. O aluno aprende a teoria em sala e na aula prática, aprende sozinho, num circuito fechado. Na hora que pega a carteira nacional de habilitação, é obrigado a se aventurar, ir sozinho pra rua e correr riscos. Seria bem mais seguro ele ter essa primeira experiência com alguém capacitado”, avalia o especialista.

Fonte: G1

Talonário Eletrônico de Multas recebe prêmio

O TEM é uma aplicação móvel para o registro digital de autos de infração de trânsito - Foto: Arquivo DetranRS

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Utilizado pelos agentes de trânsito do Detran/RS desde o ano passado, o Talonário Eletrônico de Multas (TEM) recebeu o Prêmio Excelência em Governo Eletrônico no 43º Seminário Nacional de TIC para a Gestão Pública - Secov, realizado em Salvador no mês de outubro. Desenvolvido pela Procergs, o projeto foi um dos vencedores na categoria e-Administração.

O TEM é uma aplicação móvel para o registro digital de autos de infração de trânsito. O equipamento possibilita consulta à base de dados e de condutores do Detran/RS, e também à legislação de trânsito. Além de facilitar o trabalho dos agentes, o equipamento reduz falhas na consistência dos autos devido à digitação ou caligrafia dos agentes. A solução foi premiada pela eficiência econômica, redução de custos para a administração pública e melhorias no desempenho dos agentes de trânsito.

Desde abril, o TEM está disponível também para os municípios. Para utilizar o sistema, as prefeituras deverão adquirir o hardware (smartphones ou tablets e impressora portátil) e contar com acesso à internet. O Detran/RS oferece treinamento para os agentes. Caxias do Sul já adotou a tecnologia e vários outros municípios já passaram pelo treinamento.

No ano passado, outro produto desenvolvido pela Procergs para o Detran/RS foi premiado no evento. O Sistema Abordagem Móvel de Veículos (ABM) é o “coração” do TEM e foi o grande vencedor do Prêmio Excelência em Governo Eletrônico na edição de 2014.

Prêmio e-Gov

Criado em 2002, o Prêmio e-Gov é concedido pela Associação Brasileira de Entidades Estaduais de Tecnologia da Informação e Comunicação (Abep) durante o Secov  e tem como objetivo reconhecer e incentivar o desenvolvimento de projetos e soluções de governo eletrônico.

O Secov é o principal fórum brasileiro de informática pública e tem a participação de gestores públicos, pesquisadores e profissionais das entidades estaduais de tecnologia da Informação. O evento permite a discussão e o aprimoramento das políticas de informática, dos modelos e experiências de informatização e do papel da tecnologia da informação no aperfeiçoamento da gestão pública e no atendimento ao cidadão.

Fonte: Detran/RS

Vídeo mostra acidente de carro que matou dois jovens

Imagens foram liberadas pelas famílias para conscientizar as pessoas
dos riscos da alta velocidade. Jovens, de 20 e 21 anos, estavam a
145 km/h em uma via com limite de velocidade de 50 km/h.

12/10/2015 17:54Reprodução

As famílias de dois jovens que filmaram o momento em que ambos morreram em
um acidente de carro lançaram as imagens da internet.

Kyle Careford, de 20 anos, estava dirigindo com Michael Owen, de 21, quando bateu em
uma parede da igreja em Jarvis Brook, na Inglaterra.

As filmagens mostram os jovens viajando ao longo das estradas, com um deles dizendo
que estavam indo a 145 km/h. O limite de velocidade na via em que ocorreu a batida era
de 50 km/h.

Segundos depois, o filme fica preto, é possível ouvir o barulho da colisão, e, em seguida,
o vídeo volta a filmar. Ainda é possível ouvir uma mulher tentando despertar os homens,
dizendo-lhes que uma ambulância está a caminho. Mas eles morreram instantaneamente.
A perícia descobriu que Kyle e Michael haviam tomado substâncias ilegais no dia do acidente.

Fonte: O Popular

Quase 270 multas são aplicadas durante procissão de motociclistas em Porto Alegre

Principais autuações foram avançar sinal vermelho, direção perigosa e condutor sem capacete

Principais autuações foram avançar sinal vermelho, direção perigosa e condutor sem capacete | Foto: Alina Souza

A Brigada Militar e a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) deflagraram uma operação surpresa de fiscalização durante a tradicional procissão de motociclistas em homenagem à Nossa Senhora Aparecida, na manhã desta segunda-feira em Porto Alegre. Foram abordadas 325 motocicletas e aplicadas 269 multas. Os agentes da EPTC recolheram 14 veículos em situação irregular ou ilícita, alguns foram abandonados pelos condutores. No trajeto, um motociclista ficou ferido em um acidente na avenida Assis Brasil.

Na ação, os policiais militares efetuaram duas prisões. A primeira foi de um motoqueiro que tripulava uma moto Honda Fan, de cor azul, com as placas escondidas por um saco plástico. O homem, de 26 anos, com antecedentes criminais, portava um revólver calibre 38 com numeração raspada e cinco cartuchos. Ele ainda tentou fugir mas foi alcançado e preso pelos policiais militares das Rondas Ostensivas Com Apoio de Motocicletas (ROCAM) do 9ºBPM, na avenida Borges de Medeiros, perto da avenida Augusto de Carvalho, ponto de partida do cortejo das motos. Já a captura de um foragido, de 27 anos, foi realizada pela Força Tática da BM na avenida Plínio Kroeff, no Porto Seco, onde encerrou o evento. 

De acordo com a EPTC, as principais autuações foram avançar sinal vermelho, direção perigosa, veículo sem placas, documentação atrasada e condutor sem capacete. Em nota, o órgão municipal de trânsito está “reavaliando a permissão” para a procissão de 2016. “O motivo são os casos de desrespeito no trânsito”, acrescentou a EPTC.

Diversas irregularidades foram cometidas pelos condutores. Antes mesmo do início da procissão motorizada, centenas de motociclistas chegavam até a Augusto de Carvalho na contramão de várias vias públicas, visando evitar passar na blitz da EPTC e BM montada na Aureliano de Figueiredo Pinto, perto da Borges de Medeiros. Já durante o percurso, vários motociclistas podiam ser vistos trafegando sem capacetes ou fazendo piruetas. Houve casos até de um motoqueiro que levou na carona uma criança e um jovem, que também não tinha capacete. Muitas motos trafegaram com as placas escondidas.

Fonte: Correio do Povo

Danubio transforma faixa da camisa em cinto de segurança

Percebam o absurdo que vivemos: matamos uma cifra maior que mil vezes e, nossos clubes não o fazem como eles. Lamentável!

Até a próxima!

Como parte da Semana Nacional de Segurança Rodoviária, o Danubio, que ficou famoso ao cair no grupo do Corinthians e do São Paulo na Copa Libertadores, está utilizando a sua camisa para chamar a atenção do público sobre a utilização de cintos de segurança.

Na partida contra o Peñarol que acontece neste sábado (03/10) a tradicional faixa preta diagonal que cruza a camisa do Danubio será substituída por um cinto de segurança.

O principal objetivo da iniciativa é a conscientização sobre a importância do uso do cinto de segurança, uma questão que preocupa as autoridades uruguaias.

Em 2014, no Uruguai cerca de 23.000 acidentes foram registrados sendo que 497 pessoas perderam à vida após as colisões.

Fonte: http://www.mantosdofutebol.com.br/

Setembro tem redução de quase 60% em mortes no trânsito na Capital

O número de acidentes e feridos também foi menor em comparação ao ano passado

Os acidentes envolvendo motos registraram redução de 40,75%Foto: Anselmo Cunha/PMPA/Divulgação

Porto Alegre fechou o mês de setembro com redução do número de acidentes com vítimas fatais no trânsito. Os dados, divulgados hoje pela Coordenação de Informações e Estudos da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), demonstram uma diminuição de 58,82% em comparação ao mesmo período do ano passado.

Em setembro de 2014, a Capital registrou 17 mortes no trânsito, já neste ano, o número diminuiu para sete. A quantidade de acidentes também diminuiu em 21,88% - foram 330 a menos segundo o comparativo. Acidentes envolvendo bicicletas e motos registraram redução de 66,67% e 40,75%, respectivamente. Os feridos também entraram na redução - de 639 passou 337, assim como os atropelamentos que diminuíram em 44,44% - foram 65 neste ano, contra 117 em 2014.

O diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, afirma que os esforços serão intensificados para a redução, principalmente, da gravidade dos acidentes. “Nestes três meses finais de 2015 redobraremos nossas ações em educação, fiscalização e engenharia de tráfego para uma expressiva redução na violência do trânsito da Capital. É uma missão que envolve toda a nossa sociedade, para uma maior qualificação nas relações do trânsito. Estamos avançando, mas queremos evoluir ainda mais”, ressaltou.

Os dados referentes aos nove primeiros meses de 2015 também foram menores, em comparação ao mesmo período de 2014. Confira abaixo:

Acidentes: 15.512 em 2015 contra 14.137 em 2014 (menos 9,73%); 
Vítimas fatais: 77 neste ano contra 110 no ano passado (menos 30%); 
Feridos: 5.139 feridos em 2015 contra 6.284 em 2014 (menos 18,22%); 
Atropelamentos: 865 atropelamentos em 2015 contra 1.054 em 2014 (menos 17,93%);
Acidentes com motos: 2.939 em 2015 contra 3.560 em 2014 (menos 17,44%); 
Acidentes com bicicletas: 162 neste ano contra 191 em 2014 (menos 15,18%).

 Fonte: Diário Gaúcho

Pessoas com mais de 60 anos são 18% das vítimas no trânsito

Só em 2015 foram 251 mortes de pessoas com mais de 60 anos - Foto: Arquivo DetranRS

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Neste Dia do Idoso, o Detran/RS faz um alerta: pessoas com mais de 60 anos estão entre as mais vulneráveis no trânsito.  Elas são 18% das vítimas. Foram analisados dados de acidentes de trânsito de 2007 a agosto de 2015. Nesse período, o RS registrou 3.057 mortes de pessoas dessa faixa etária.

A melhor idade está mais vulnerável como pedestre. Em 44% das mortes, eles estavam nessa condição. Isso significa 1.351 pessoas com mais de 60 anos mortas em atropelamentos em 7,5 anos. Mas eles morrem também como condutores (25% dos casos), passageiros (17%) e, um pouco menos, como ciclistas (9%) e motociclistas (4%).

Só em 2015, até o mês de agosto, foram 251 mortes de pessoas com mais de 60 anos no trânsito gaúcho.

Veja aqui algumas dicas de segurança da Escola Pública de Trânsito.

Fonte: Detran/RS

Câmara aprova lei que anula multas por falta de extintor de incêndio em veículos

Ha duas semanas, decisão do Contran tornou facultativo o uso do equipamento em automóveis

Foto: Luiz Armando Vaz / Agência RBS

A Câmara do Deputados aprovou nesta quinta-feira um projeto de lei que concede anistia aos condutores multados por não possuírem ou carregarem extintores de incêndio vencidos em seus veículos.

A proposta do deputado Mendonça Filho (DEM-PE) perdoa as multas registradas a partir do dia 1º de janeiro de 2015. Uma emenda prevê também a não transferência de pontuação na CNH do condutor responsável pelo carro.

De acordo com a proposta, as secretarias de Fazenda dos estados deverão, no prazo de 3 meses após a publicação da lei, ressarcir todos os condutores que tiverem efetuado o pagamento da infração.

Os ressarcimentos serão reajustados pela taxa Selic, do Banco Central do Brasil, e poderão ser efetuados na forma de créditos ao condutor, para abatimento preferencial de multas e de tributos em atraso. O Projeto de Lei (PL) 3075/15 precisa ainda ser analisado pelo Senado.

De acordo com o deputado Mendonça Filho, autor do texto, a ideia é livrar da infração os condutores que foram multados após decisão recente do Conselho Nacional de Trânsito - que tornou facultativo possuir extintor de incêndio em automóveis de passeio.

O Denatran tomou a decisão após constatar, por intermédio de estudos e pesquisas, que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio. Entre as quais, o corte automático de combustível em caso de colisão.

Fonte: Diário Gaúcho