quarta-feira, 28 de setembro de 2011

Operação Balada Segura intensifica blitze


Operação Balada Segura intensifica blitze: maior freqüência e 100% bafômetro

A partir desta terça-feira (27), a Operação Balada Segura entra em uma nova fase. As blitze serão realizadas com mais frequência e os agentes solicitarão a todos os motoristas que soprem o bafômetro. A Balada terá também uma identidade visual, que identificará as operações e equipes, ajudando ainda a divulgar as ações.
O Governo do Estado e a Prefeitura de Porto Alegre lançaram a segunda fase da Balada Segura nesta terça-feira (27), em evento na Cidade Baixa, reduto boêmio da Capital. Após a cerimônia, autoridades foram conhecer a nova  estrutura da blitz e distribuíram o material da campanha aos frequentadores dos bares da região.
O Vice-Governador Beto Grill lembrou que o trânsito é uma questão central para o Governo e potencializa os esforços que vem sendo realizados por diversas outras instituições. “Esses esforços conjuntos já estão produzindo uma mudança de ambiente. Temos um terreno fértil hoje para a mudança de comportamento, não só no trânsito, mas em outras esferas. Estou muito otimista.”
Para Vanderlei Cappellari, Diretor-Presidente da EPTC, a Balada Segura veio ampliar as ações que eram realizadas isoladamente, constituindo-se em uma política de Estado, onde as instituições ficam em segundo plano. O que importa é o atendimento aos anseios da comunidade. “Sou testemunha de que a população quer mudar esses números e vai apoiar iniciativas nesse sentido.”
Iniciada em fevereiro deste ano, através de uma parceria entre Detran/RS, EPTC, Brigada Militar e Polícia Civil, a Balada Segura era inicialmente realizada nas madrugadas de sextas e sábados, e somente os motoristas com suspeita de embriaguez eram solicitados a soprar o bafômetro. “A primeira fase tinha um caráter mais educativo, acenando que o Estado não vai tolerar motoristas irresponsáveis colocando em risco a sua vida e a dos outros”, explica o Presidente do Detran/RS, Alessandro Barcellos.
As blitze educativas continuam, com voluntários do Detran/RS e ONGs parceiras fazendo sensibilização dos frequentadores dos bares no entorno das barreiras, mas a fiscalização se intensifica: as blitze serão realizadas de quarta a sábado, durante as madrugadas, em vários pontos da cidade. A exemplo do que acontece na Operação Lei Seca do Rio de Janeiro, onde o RS foi buscar inspiração para a Balada Segura, todos os motoristas fiscalizados serão convidados a soprar o bafômetro.
Resultados
De 04 de fevereiro a 26 de setembro, foram realizadas em Porto Alegre 174 operações, fiscalizados mais de 13 mil veículos (mais de 2,2 mil irregulares) e lavradas 2,4 mil autuações. Nesses oito meses, as blitze flagraram 204 condutores alcoolizados, 95 deles foram conduzidos à delegacia por estarem com concentração de álcool no sangue que o Código de Trânsito Brasileiro configura como crime de trânsito. Outros 234 condutores que se recusaram a soprar o bafômetro tiveram a CNH recolhida e responderão administrativamente pela infração (Art.165 combinado com 277).
Neste primeiro semestre do ano, Porto Alegre registrou uma redução de 33% nos acidentes com vítimas fatais nas madrugadas de sábado e domingo – período em que são realizadas as blitze. Na primeira metade de 2010, 42% dos acidentes fatais nos finais de semana na Capital ocorreram durante a madrugada (10 dos 24 acidentes). Esse percentual passou para 28% em 2011 (5 do total de 18 acidentes).
No 1º semestre de 2010, 32% dos acidentes com vítimas fatais em Porto Alegre aconteceram nos finais de semana (sábado e domingo) e 22% no período da madrugada. Esses percentuais passaram a 27% e 12% em 2011.
Recusa ao bafômetro
A Resolução 35, do Conselho Estadual de Trânsito (Cetran/RS), regulamenta a aplicação do § 3º, do Artigo 277, do Código de Trânsito Brasileiro, a exemplo da normatização que apoia as bem sucedidas blitze do Rio de Janeiro.  A norma prevê que as penalidades previstas no Artigo 165 (dirigir sob a influência de álcool), do Código Brasileiro de Trânsito, sejam aplicadas aos motoristas que se recusarem a realizar o teste do bafômetro ou similar.
A penalidade prevista no Artigo 165 para o motorista flagrado dirigindo alcoolizado é multa de R$ 957,70, retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado e recolhimento da CNH. Esse condutor ainda sofrerá processo administrativo de suspensão do direito de dirigir (no âmbito do Detran/RS) e poderá ficar um ano sem poder dirigir.
Quando a embriaguez é crime
A Lei Seca estabeleceu níveis em relação à concentração de álcool no sangue. Registrada concentração acima de 0,33 miligramas por litro de ar expelido dos pulmões, no teste do bafômetro (ou 6 decigramas por litro de sangue no exame laboratorial), o condutor é enquadrado em crime de trânsito, previsto no Artigo 306, do CTB. A pena prevista para esse crime é de detenção, de 6 meses a 3 anos, multa e suspensão do direito de dirigir ou proibição de se obter a permissão, em caso de condutor não habilitado; ou a CNH definitiva, no caso de permissionário.

Fonte: Detran/RS

sábado, 24 de setembro de 2011

Dia sem Carro: Alguém notou alguma diferença?

No dia 22 último, participávamos de uma campanha mundial, o dia sem Carro. Alguém notou alguma diferença? Além da campanha, você ouviu de alguém, que iria rever a quantidade de vezes que sairia com o carro?
Vivemos numa sociedade, que é o trânsito, onde o direito do individuo, é superior ao direito coletivo.
Se fizessemos uma auto critica, quantos de nós poderiam afirmar que estão fazendo  a sua parte?
Não estou aqui para cobrar ou simplesmente criticar, apenas colocar um momento de reflexão, para medirmos nossas atitudes. Desde que comecei a estudar o trânsito, o principal ensinamento foi a vigília. Para que possamos eliminar um mau costume, devemos vigiar sempre a forma como nos comportamos no trânsito! Mesmo consciente da mudança, perceberemos que muitas vezes, por motivos diversos, esqueceremos nossos ideais e, cometeremos o erro. O importante é não esmorecer! Errar é permitido, mas é obrigação corrigir sempre!
Abaixo, vemos na foto o comparativo de espaço, na campanha promovida pelo departamento de trânsito de Munique em 2001. Apesar de ser sempre favorável ao transporte ferroviário, por sua pontualidade, economia, menor taxa de espaço, combustível limpo, baixa emissão de poluição, ....é interessante o case promovido pela agência. Para simples ilustração, se o metrô estivesse no comparativo, teríamos uma quantidade 10(dez) vezes superior de pessoas, num espaço 75%(setenta e cinco por cento) menor que o dos carros!
Esta foto, foi uma sugestão do meu amigo Dalvan Brum.

Até a próxima!



quinta-feira, 22 de setembro de 2011


Passeio ciclístico marca início das obras da Ciclovia da Ipiranga

22/09/2011 12:05:28

Foto: Ricardo Giusti/PMPA
Passeio percorreu 3 Km dos 9,4 Km que serão construídos
Passeio percorreu 3 Km dos 9,4 Km que serão construídos
Foto: Ricardo Giusti/PMPA
Prefeito assinou ordem de início das obras da ciclovia
Prefeito assinou ordem de início das obras da ciclovia
Um passeio ciclístico marcou o início das obras de construção da Ciclovia da Avenida Ipiranga na manhã desta quinta-feira, 22. O ato, realizado no Dia Mundial Sem Meu Carro, percorreu mais de 3 Km dos 9,4 Km que serão construídos ao longo da avenida, iniciando na avenida Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio), até a avenida Antônio de Carvalho.

O prefeito José Fortunati participou da bicicletada que terminou no estacionamento do Supermercado Zaffari, na rua Santa Cecília, onde foi assinado o documento de início das obras pelo prefeito, o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, e os dirigentes da Cia. Zaffari e Praia de Belas. (fotos)O novo caminho para bicicletas será às margens do Arroio Dilúvio, com duplo sentido de circulação, mudando de lado em alguns pontos da avenida para melhor aproveitamento do espaço do talude. A faixa será exclusiva para bicicletas, segregada ao tráfego de veículos, terá piso na cor vermelha, sinalização horizontal e vertical (placas e pinturas) e semáforos específicos. (vídeo)
Fortunati destacou que o poder público está trabalhando para estimular meios alternativos de transporte. “É um modal importante de lazer, esporte e trabalho. Uma atividade saudável, que não polui o meio ambiente e contribui para a mobilidade do trânsito. Quero dizer que a cidade deseja respeitar os ciclistas”. Além da ciclovia, o prefeito falou de investimentos do poder público no transporte coletivo de qualidade e da busca pela realização do metrô em Porto Alegre.

Ao lado do deficiente visual, Nelson Pletsch, 68 anos, e da estudante Andressa, oito anos, o prefeito fez um apelo à população para a convivência harmônica no trânsito. “É preciso uma mudança de cultura, que todos se respeitem no espaço público, que os motoristas respeitem os ciclistas”.

De acordo com o secretário Cappellari, a ciclovia da Ipiranga deve estar concluída no início de 2012. Disse, ainda, que a realização de ciclovias deverá ocorrer na cidade de forma continuada, citando projetos das avenidas Sertório, Padre Cacique e Tronco. A intenção é chegar em 2014 com 40 Km de ciclovia na cidade.

Os ciclistas presentes receberam camisetas e bonés personalizados com a identificação “Ciclovia: Eu Curto, Eu Cuido”, além de material educativo de educação para um trânsito mais seguro.

Ciclovia Ipiranga - A Ciclovia da avenida Ipiranga, fruto de uma parceria da prefeitura com a Cia. Zaffari e o Praia de Belas, terá 9,4 km de extensão quando concluída, iniciando na avenida Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio), até a avenida Antônio de Carvalho. O projeto funcional foi elaborado pela Gerência de Planejamento Estratégico da EPTC, e a execução da obra será de responsabilidade dos dois grupos, em contrapartida a empreendimentos na cidade.

A iniciativa faz parte do Plano Diretor Cicloviário, que prevê a instalação de 200 metros de ciclovia para cada 100 vagas de estacionamento em empreendimento da iniciativa privada. A ação integra o movimento “Porto Alegre: Eu curto. Eu cuido”, aliando ações concretas do poder público à mobilização dos porto-alegrenses nos cuidados da cidade.

A implantação da nova ciclovia tem apoio, também, da Smam, Smov e do DEP, além da Secretaria Municipal de Esportes, Recreação e Lazer (SME). 

Ciclovias integradas - Com a conclusão da duplicação da Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio), obra preparatória para a Copa do Mundo, que inclui uma ciclovia de 5 km, haverá integração dos espaços exclusivos para os ciclistas das avenidas Ipiranga, Edvaldo Pereira Paiva, Padre Cacique (1 km a ser implantado) e Diários de Notícias (2 km já existentes), resultando em 17,4 km de ciclovias integradas.

A cidade conta, ainda, com a ciclofaixa de Ipanema, recentemente revitalizada (1,2 km); ciclovia da Restinga, em fase final de obras (3,2 km), além dos corredores de ônibus da 3ª Perimetral liberados aos domingos e feriados, e o da Érico Veríssimo. A previsão é de 40 km de ciclovias até a Copa do Mundo.

Fonte: EPTC

quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Convite da EPTC


      Semana Nacional de Trânsito de 18 a 25 de Setembro

O Ministério das Cidades, através do DENATRAN, lançou como tema da Semana Nacional de Trânsito 2011/2012 a campanha “Juntos Podemos Salvar Milhões de Vida”.
O objetivo é mobilizar a sociedade a uma reflexão sobre a necessidade de respeitar às regras de convivência no trânsito. Em conjunto com os trabalhos relacionados à Semana Nacional de Trânsito, foi acrescentada a proposta da ONU (Organização das Nações Unidas): Década Mundial de Ações para a Segurança no Trânsito, que tem como finalidade reduzir em até 50% os números de mortes no mundo no período de 2011 a 2020.
Dentro da Semana Nacional de Trânsito, no dia 22 de setembro, é celebrado o Dia Mundial Sem Carro, um movimento internacional que iniciou na França em 1997, posteriormente sendo adotado por vários outros países da Europa. O objetivo principal é propor uma reflexão sobre o uso excessivo do carro.
A proposta é que as pessoas revejam a sua dependência em relação aos carros e que experimentem, mesmo que somente neste dia, outras formas de deslocamentos. Fato que reduzirá o número de carros na rua e a emissão de poluentes na atmosfera, melhorando a qualidade do ar e a mobilidade.
Por ocasião do lançamento da campanha visando à sustentabilidade, à defesa do meio ambiente e à qualidade de vida nas cidades, foram eleitos como meios de deslocamento alternativos a bicicleta e o transporte coletivo.  O andar a pé também é incentivado.    
A partir de 2001, onze cidades brasileiras (Porto Alegre, Caxias do Sul e Pelotas (RS), Piracicaba (SP), Vitória (ES), Belém (PA), Cuiabá (MT), Goiânia (GO), Belo Horizonte (MG), Joinvile (SC) e São Luis (MA)), aderiram ao movimento do Dia Sem Carro. Hoje, no Brasil, são inúmeros os municípios que participam dessa campanha no dia 22 de setembro.
Em Porto Alegre para marcar este dia acontecerá um passeio ciclístico a partir das 9h, com saída da Rua. João Neves da Fontoura, Sede da EPTC, acessando a Av. Ipiranga (com retorno na Av. Érico Veríssimo), e seguindo pela mesma em direção a Av. Antônio de Carvalho, retornando na Av. Lucas de Oliveira com parada no Zaffari Ipiranga (esq. Santa Cecília) para assinatura de um documento de início das obras da ciclovia da Ipiranga pelo Prefeito José Fortunati, Diretor-Presidente da EPTC Vanderlei Cappellari e os Dirigentes da Cia. Zaffari e Praia de Belas.

Léa Adriany de Bitencourt Ferrão
Coordenadora da Equipe de Educação para o Trânsito da EPTC

Fonte: EPTC

terça-feira, 20 de setembro de 2011


Passeio ciclístico marca início das obras da Ciclovia da Ipiranga

19/09/2011 09:54:33

Foto: Ricardo Giusti/PMPA
Ciclovia terá 9,4 km de extensão
Ciclovia terá 9,4 km de extensão
Um passeio ciclístico, com a participação do prefeito José Fortunati, marcará o início das obras de construção da Ciclovia da avenida Ipiranga. O evento, aberto ao público, acontecerá quinta-feira, 22, Dia Mundial Sem Meu Carro, com saída às 9h da rua João Neves da Fontoura, trecho localizado entre a sede da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e o Colégio Protásio Alves, bairro Azenha. A bicicletada irá se estender até o estacionamento do Supermercado Zaffari, na rua Santa Cecília. No local será assinado documento de início das obras pelo prefeito José Fortunati; pelo diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari; e pelos dirigentes da Cia. Zaffari e Praia de Belas.

Todo o trecho do passeio, entre os bairros Azenha e Santa Cecília, será sinalizado pelos agentes de fiscalização da EPTC. Acontecerão bloqueios momentâneos de uma das faixas de circulação da avenida Ipiranga, sentido centro/bairro, durante a passagem dos participantes. Os primeiros 200 ciclistas presentes no evento receberão camisetas e bonés personalizados com a identificação “Ciclovia: Eu Curto, Eu Cuido”, além de material educativo de educação para um trânsito mais seguro.

A Ciclovia da avenida Ipiranga, fruto de uma parceria da prefeitura com a Cia. Zaffari e o Praia de Belas, terá 9,4 km de extensão quando concluída, iniciando na avenida Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio) e indo até a avenida Antônio de Carvalho. O projeto funcional foi elaborado pela Gerência de Planejamento Estratégico da EPTC, e a execução da obra será de responsabilidade dos dois grupos, em contrapartida a empreendimentos na cidade. A iniciativa faz parte do Plano Diretor Cicloviário, que prevê a instalação de 200 metros de ciclovia para cada 100 vagas de estacionamento em empreendimento da iniciativa privada. A ação integra o movimento “Porto Alegre: Eu curto. Eu cuido”, aliando ações concretas do poder público à mobilização dos porto-alegrenses nos cuidados da cidade.

O novo caminho para bicicletas será às margens do Arroio Dilúvio, com duplo sentido de circulação, mudando de lado em alguns pontos da avenida para melhor aproveitamento do espaço do talude. A faixa será exclusiva para bicicletas, segregada ao tráfego de veículos, piso na cor vermelha, sinalização horizontal e vertical (placas e pinturas) e semáforos específicos.

A implantação da nova ciclovia tem apoio, também, da Secretaria Municipal do Meio Ambiente (Smam), Secretaria Municipal de Obras e Viação (Smov) e do Departamento de Esgotos Pluviais (DEP), além da Secretaria Municipal de Esportes, Recreação e Lazar (SME).

Ciclovias integradas
Com a conclusão da duplicação da Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio), obra preparatória para a Copa do Mundo, que inclui uma ciclovia de 5 km, haverá integração dos espaços exclusivos para os ciclistas das avenidas Ipiranga, Edvaldo Pereira Paiva, Padre Cacique (1 km a ser implantado) e Diários de Notícias (2 km já existentes), resultando em 17,4 km de ciclovias integradas.

A cidade conta, ainda, com a ciclofaixa de Ipanema, recentemente revitalizada (1,2 km); ciclovia da Restinga, em fase final de obras (3,2 km), além dos corredores de ônibus da 3ª Perimetral liberados aos domingos e feriados, e o da Érico Veríssimo. A previsão é de 40 km de ciclovias até a Copa do Mundo.

Fonte: EPTC

sábado, 17 de setembro de 2011

Semana Nacional do Trânsito


Semana Nacional do Trânsito começa neste domingo

17/09/2011 16:27:48

Foto: Ricardo Giusti/PMPA
Trabalho educativo para a redução de acidentes integra a programação
Trabalho educativo para a redução de acidentes integra a programação
A Semana Nacional do Trânsito começa neste domingo, 18, e vai até 24 de setembro, com uma programação diversificada. Pela manhã, das 9h às 12h, a Equipe de Educação para o Trânsito da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) estará no Parque Farroupilha (Redenção), próximo do Monumento ao Expedicionário. Com a presença do mascote Azulito, haverá atividades para as crianças e distribuição de materiais educativos e informativos voltados a pedestres e ciclistas e sobre o Dia Mundial Sem Meu Carro. À tarde, as atividades ocorrem no Parque Marechal Mascarenhas de Moraes, das 15h às 16h30, com a entrega de materiais educativos pelo mascote Azulito durante o Brincando no Mascarenhas.

Confira o restante da programação:

Segunda-feira, 19
(a partir das 10h)
Divulgação do Dia Mundial Sem Meu Carro e trabalho voltado à redução de acidentes no cruzamento da av. Borges de Medeiros com av. Ipiranga, com distribuição de materiais educativos e informativos, além da utilização de placas educativas.

Quarta-feira, 21
Manhã (9h às 12h)
Palestras, teatro, contação de histórias e distribuição de materiais educativos e informativos no Shopping Total.
Palestras – público em geral (sala de cinema do Shopping)
Tarde (14h às 17h30)
Para as crianças e público em geral – Espaço Cultural do Shopping
 - Teatro:  Bi!Bi! Que Legal, um Carrinho de Pedal
 - Contação de Histórias

Quinta-feira, 22 – Dia Mundial Sem Meu Carro
Manhã (a partir das 9h)
- Bicicleata de inauguração da ciclovia da Ipiranga (trajeto da EPTC até o Zaffari da rua Santa Cecília)
Tarde (14h às 17h)
Feira do Livro no Jardim Botânico, com barraca da educação, distribuição de materiais educativos, contação de histórias e presença do mascote Azulito

Sexta-feira, 23
Manhã (9h às 11h)
- Trabalho para a redução de acidentes no cruzamento das avenidas Ipiranga e Salvador França (em caso de chuva, a atividade será no Viaduto D. Pedro, na av. Borges de Medeiros com José de Alencar). O evento contará com a exposição de placas educativas e distribuição de materiais educativos e informativos.
Tarde (14h às 17h)
Feira do Livro no Jardim Botânico, com contação de histórias; presença do Azulito e distribuição de materiais educativos e informativos.
17h - Ação em cruzamento do Colégio Concórdia, na rua Presidente Roosevelt, com exposição de placas educativas e entrega de materiais educativos e informativos, além da participação de professores e alunos do colégio.

Sábado, 24
Ação na escolinha Interagir, com passeio ciclístico, contação de histórias, presença do Azulito e entrega de materiais educativos.

A Equipe de Educação para o Trânsito da EPTC também se fará presente em outros eventos a serem realizados pelos demais órgãos e entidades de trânsito, assim como por parceiros de trabalhos integrados da área de trânsito.

Fonte: EPTC

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

Detran divulga ações educativas na Semana Nacional de Trânsito no RS


Seminários e atividades educativas marcam Semana Nacional de Trânsito no RS

Dentro da programação da Semana Nacional de Trânsito, acontece nesta sexta-feira (16) uma ação integrada de panfletagem em cinco pontos do RS. Doze instituições ligadas a questão do trânsito estarão atuando em conjunto, das 16 às 18h, para divulgar os objetivos da Década de Ação pela Segurança no Trânsito, tema escolhido pelo Denatran para esta SNT.
Nos sete dias seguintes, seminários, aulas especiais, distribuição de material educativo e intervenções de conscientização buscarão chamar a atenção da sociedade para a Resolução da ONU que tem o objetivo de reduzir pela metade o número de vítimas nos próximos 10 anos.
No domingo (18), quando inicia oficialmente em todo País a semana que a legislação dedica ao trânsito, o Detran/RS promove uma ação no parque da Redenção, envolvendo também seus credenciados e parceiros, com caminhada e distribuição de material educativo.
Dois grandes seminários foram programados para debater temas sensíveis: segurança dos motociclistas e o futuro das rodovias. O primeiro, realizado pelo Detran/RS, é aberto ao público e acontece dia 22 na Assembléia Legislativa; o segundo, programado pela Concepa,  é direcionado a agentes de trânsito, transportadores e instrutores de CFCs, e será realizado no Auditório da concessionária dia 23.
Para dar visibilidade a todas essas ações e às que serão realizadas nos próximos 10 anos, além de trocar ideias e reunir comentários, o Detran/RS lançará o Blog da Década RS, que entra no ar dia 21.
Durante toda a semana, os Centros de Formação de Condutores (CFCs) também dedicarão um tempo das aulas teóricas de primeira habilitação, renovação e reciclagem para falar dos objetivos da Década. O Detran/RS encaminhará sugestões didáticas e disponibilizará material de apoio.

PROGRAMAÇÃO
16/09, das 16 às 18h - Ação integrada nos pedágios de Campo Bom, Portão, Eldorado e Gravataí e postos de combustível de Porto Alegre
18/09, às 10h – Caminhada e blitz educativa do Detran/RS na Redenção
21/09 - Lançamento do Blog da Década RS
22/09, das 8 às 17h – Seminário Motociclistas em Debate na Assembléia Legislativa
23/09, das 8h30 às 9h40 – Detran/RS participa do Seminário O Futuro das Rodovias Brasileiras – Gestão de Tráfego e Educação dos Condutores, realizado pela Concepa

Detran/RS promove blitz educativa na Redenção
Neste domingo (18), quando se inicia oficialmente em todo País a Semana Nacional do Trânsito, o Detran/RS promove uma blitz educativa no Parque da Redenção buscando sensibilizar a comunidade para aDécada de Ação pela Segurança no Trânsito. O tema foi escolhido pelo Denatran para esta edição da SNT visando difundir a iniciativa da ONU, que tem como meta reduzir pela metade o número de vítimas no trânsito até 2020.
Servidores da autarquia, centros credenciados e instituições parceiras farão uma caminhada com entrega de materiais educativos para a população durante toda a manhã. A concentração é às 9h no Monumento ao Expedicionário. Em caso de chuva, a atividade será suspensa.
Sobre a Década de Ação pela Segurança no Trânsito
Preocupada com os altos índices de acidentalidade, a Organização das Nações Unidas (ONU) decretou, na sua Assembléia Geral, ocorrida em 02 de março de 2010, o período de 2011 a 2020 como a Década de Ação pela a Segurança no Trânsito em todo o mundo.  A Resolução da ONU foi motivada por dados da Organização Mundial de Saúde que apontam em cerca de 1,3 milhão de vítimas fatais e US$ 518 bilhões gastos a cada ano no mundo em decorrência de acidentes de trânsito. Noventa por cento das mortes ocorrem, segundo o relatório, em países de baixa e média renda, entre eles, o Brasil.
A ONU entende que o problema da acidentalidade é grande demais para ser solucionado isoladamente por qualquer entidade, órgão ou autoridade. Por isso está conclamando todos a participar de um esforço conjunto para a redução dos índices. A meta para a Década é reduzir as mortes, o número de feridos e de sequelados em 50%.
As ações para a Década serão orientadas por cinco pilares básicos propostos pela ONU: fortalecimento da gestão da segurança no trânsito, infraestrutura viária adequada, segurança veicular, comportamento e segurança dos usuários, atendimento ao trauma, assistência pré-hospitalar, hospitalar e reabilitação.

Fonte: Detran/RS


EPTC divulga programação para a Semana Nacional do Trânsito




Em alusão à Semana Nacional do Trânsito, que acontece de 18 a 24 de setembro, a Equipe de Educação para o Trânsito da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) divulga sua programação:

domingo, 18 - Abertura da Semana Nacional do Trânsito
Manhã (9h às 12h)
Barraca da Equipe de Educação para o Trânsito da EPTC na Redenção, próximo ao Monumento do Expedicionário. Com a presença do mascote Azulito, atividades para as crianças e distribuição de materiais educativos e informativos voltados aos pedestres, ciclistas e sobre o Dia Mundial Sem Meu Carro.
Tarde (15h às 16h30)
- Brincando no Mascarenhas (Parque Marechal Mascarenhas de Moraes)
- Azulito e entrega de materiais educativos.

segunda-feira, 19 (a partir das 10h) – Divulgação do Dia Mundial Sem Meu Carro e trabalho voltado à redução de acidentes no cruzamento da Av. Borges de Medeiros com Av. Ipiranga, com distribuição de materiais educativos e informativos, além da utilização de Placas Educativas.

quarta-feira, 21 – Palestras, Teatro, Contação de Histórias e distribuição de materiais educativos e informativos no Shopping Total.
Manhã (9h às 12h)
Palestras – Público em Geral, (sala de cinema do Shopping)
Tarde (14h às 17h30)
Para as Crianças e público em geral – Espaço Cultural do Shopping.
 - Teatro:  Bi!Bi! Que Legal, um Carrinho de Pedal
 - Contação de Histórias.

quinta-feira, 22 – Dia Mundial sem Meu Carro
Manhã (a partir das 9h)
- Bicicleata de inauguração da ciclovia da Ipiranga (trajeto da EPTC até o Zaffari da Santa Cecília)
Tarde (14h às 17h)
Feira do Livro no Jardim Botânico, com barraca da educação, distribuição de materiais educativos, contação de Histórias e presença do mascote Azulito

sexta-feira, 23
Manhã (9h às 11h)
- Trabalho para a redução de acidentes no cruzamento avenidas Ipiranga e Salvador França (em caso de chuva, Viaduto D. Pedro na Av. Borges de Medeiros com José de Alencar). O evento contará com a exposição de placas educativas e distribuição de materiais educativos e informativos.
Tarde (14h às 17h)
Feira do Livro no Jardim Botânico, com contação de Histórias; presença do Azulito e distribuição de materiais educativos e informativos.
17h - Ação em cruzamento do Colégio Concórdia na rua Presidente Roosevelt, com exposição de placas educativas e Entrega de materiais educativos e informativos, além da participação de professores e alunos do colégio.

sábado, 24
Ação na escolinha Interagir, com passeio ciclístico, contação de histórias, presença do azulito e entrega de materiais educativos.

A Equipe de Educação para o Trânsito da EPTC também se fará presente em outros eventos a serem realizados pelos demais órgãos e entidades de trânsito, assim como por parceiros de trabalhos integrados da área de trânsito.

Fonte: EPTC

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

Multa para impedir trotes ao Samu

Aprovada multa para impedir trotes ao Samu de Porto Alegre
Punição vale mesmo que a chamada não tenha sido realizada pelo dono da linha
O plenário da Câmara de Vereadores de Porto Alegre aprovou, na tarde desta segunda-feira, um projeto de lei do vereador Dr. Thiago Duarte (PDT) que estabelece multa a proprietários de linhas que originarem trote para o telefone 192, do Serviço de Atendimento Médico de Urgência (Samu).

A proposta é de que cada ligação gere multa no valor de 20 Unidades Fiscais do Município (UFM) – o equivalente a R$ 52 –, mesmo que a chamada não tenha sido realizada pelo dono da linha. Ainda de acordo com o texto, o dinheiro arrecadado com as multas deve ser destinado à implantação do próprio sistema de captação de trotes e ao Fundo Municipal de Saúde.

Fonte: Correio do Povo

terça-feira, 13 de setembro de 2011


Detran/RS promove seminário Motociclistas em Debate

Motociclistas, associações e sindicatos representantes da categoria, gestores de trânsito e instrutores dos CFCs reúnem-se no Auditório Dante Barone, no próximo dia 22 de setembro, para debater questões relacionadas ao transporte de duas rodas. Promovido pelo Detran/RS, com apoio do Comitê de Mobilização pela Segurança no Trânsito, Cetran/RS, Famurs, Setser e Sindimoto, o seminário “Motociclistas em Debate é gratuito e aberto a todos os interessados. A iniciativa integra a Semana Nacional de Trânsito no Estado.
A abertura oficial acontece às 8h30, com a presença do vice-governador Beto Grill, que coordena o Comitê Estadual de Mobilização pela Segurança no Trânsito. As palestras e painéis, que se estendem durante todo o dia, abordarão a questão do motociclista sobre vários ângulos e perspectivas. Acidentalidade, formação de condutores na categoria A, legislação de motofretista/mototaxista e a regularização desses profissionais, necessidades e dificuldades da categoria são alguns dos temas abordados.
Entre os palestrantes estão o Presidente da Abraciclo Moacyr Alberto Paes, o Presidente da Abram Lucas Pimentel, o Presidente Setser/RS Luis Mello, o Presidente do Sindimoto Valter Ferreira, o Presidente Associação Gaúcha de Motociclistas (AMO) José Vilson Oliveira, técnicos do Detran/RS, Cetran/RS e Famurs.
Programação
8h: Credenciamento
8h30: Abertura Oficial - Vice-Governador, SARH, DETRAN/RS, CETRAN/RS, FAMURS, SINDIMOTO, SETSER/RS,
9h30: Painel: Motociclista: realidade e perspectivas
9h30: Mapa da acidentalidade nacional - Moacyr Alberto Paes, Presidente da ABRACICLO
10h: Mapa da acidentalidade estadual - Cristiano Lemke, Coordenador da Assessoria Técnica do DETRAN/RS
10h30: “Sujeitos em trânsito nas narrativas contemporâneas – um estudo sobre motoboys e pedagogias culturais” – dissertação de mestrado de Tânia Regina Protas, Coordenadoria de Exames Práticos/Divisão de Exames do DETRAN/RS
11h10: Processo de habilitação e questões socioeducativas - Laís Silveira, Chefe da Divisão de Educação; e Sibele Batezini, Chefe da Divisão de Habilitação do DETRAN/RS
11h30: Técnicas de pilotagem – Lucas Pimentel, Presidente da ABRAM
12h15: Intervalo para almoço
13h30: Painel: Legislação motofretista e mototaxista
13h30: Processo de regularização - Jonas Bays, Coord. de Processos de Habilitação/Divisão de Habilitação do DETRAN/RS
14h: Características veiculares - Leandro Magni, Chefe da Divisão de Registro de Veículos do DETRAN/RS
14h30: Municipalização e o serviço de motofrete e mototáxi – Zulmira Terres, representante do CETRAN/RS
15h: Coffee-break
 15h30: Painel: Necessidades e dificuldades das categorias de trabalhadores e patronais
            Apresentação e mediação: Ildo Mário Szinvelski - Diretor Técnico do DETRAN/RS
            - Luis Mello – Presidente SETSER/RS
            - Valter Ferreira – Presidente SINDIMOTO
            - José Vilson Oliveira - Presidente AMO
            - Renata Becher – Assessora Técnica FAMURS
17h: Encerramento

Fonte: Detran/RS

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Sonhar não custa nada...

Quem sabe, no dia que realizarmos o sonho de construirmos o nosso metrô em Porto Alegre, possamos ser agraciados com algo tão belo!
Tentem imaginar em uma estação, ouvir "Bolero de Ravel" e depois, voltarmos para casa num meio de transporte limpo, pontual e inteligente! Sonhar ainda não custa...
Este vídeo foi uma sugestão do meu tio e amigo Luiz Carlos Teixeira.


Até a Próxima!




quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Obras da ciclovia da Ipiranga começam em setembro



05/09/2011 13:49:06

Foto: Ricardo Giusti/PMPA
Projeto desenvolvido para a Ipiranga será modelo para a ciclovia na Sertório
Projeto desenvolvido para a Ipiranga será modelo para a ciclovia na Sertório

Um passeio ciclístico no Dia Mundial sem Meu Carro, em 22 de setembro, marcará o início das obras da ciclovia da avenida Ipiranga. O anúncio foi feito na manhã desta segunda-feira, 5, pelo prefeito José Fortunati, durante o ato de entrega do projeto executivo da obra pelo diretor de expansão do Grupo Zaffari, Cláudio Luiz Zaffari, no Paço Municipal. A ciclovia de 9,4 quilômetros ligará as avenidas Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio) e Antônio de Carvalho.  (fotos)   (vídeo)
A ciclovia é resultado da parceria da prefeitura com a Cia. Zaffari e o Praia de Belas. O projeto funcional foi elaborado pela Gerência de Planejamento Estratégico da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), e a execução da obra será de responsabilidade dos dois grupos, em contrapartida a empreendimentos na cidade.  A iniciativa faz parte do Plano Diretor Cicloviário, que prevê a instalação de 200 metros de ciclovia para cada 100 vagas de estacionamento em empreendimentos da iniciativa privada. A ação integra o movimento "Porto Alegre: Eu curto. Eu cuido.", que alia ações concretas do poder público à mobilização dos porto-alegrenses nos cuidados com a cidade.
O prefeito afirmou que o poder público precisa estar atento para oferecer transporte público de qualidade e alternativas de locomoção frente ao crescimento da frota de veículos, que em Porto Alegre chega a 715 mil, mais os 25% de frota flutuante. "Nossa obrigação é buscar alternativas concretas para garantir plena circulação e qualidade de vida. Essa parceria com a iniciativa privada, sem tirar espaço dos automóveis, oportunizará o trânsito dos ciclistas com toda a segurança e condições técnicas apropriadas", disse Fortunati.
O novo caminho para bicicletas será às margens do Arroio Dilúvio, terá duplo sentido de circulação e mudará de lado em alguns pontos da avenida, para melhor aproveitamento de espaço do talude.  A faixa será exclusiva para bicicletas, segregada ao tráfego de veículos e terá piso na cor vermelha, sinalização horizontal e vertical (placas e pinturas) e semáforos específicos.
De acordo com Zaffari, o projeto desenvolvido servirá de parâmetro para a instalação de novas ciclovias, pelo aprofundamento técnico da proposta,  que atende normas técnicas internacionais de segurança. O diretor-geral do Shopping Praia de Belas, Sérgio Zukov, destacou que a parceria intergra-se às iniciativas que promovem "o trânsito na cidade com mais agilidade, sustentabilidade, segurança e conforto".
Fortunati enfatizou, ainda, que a construção das alternativas para incentivar o transporte por bicicletas passa por discussões com os grupos de ciclistas da Capital. "A interlocução com os usuários organizados é fundamental para buscar consenso sobre as reais necessidades", avaliou o prefeito, informando que o projeto desenvolvido para a avenida Ipiranga será modelo para a ciclovia na Sertório, a ser instalada com recursos próprios do município e que terá cerca de 11 quilômetros.
Paralelamente à construção das ciclovias, o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, enfatizou que a prefeitura está atuando na conscientização dos motoristas. "É importante mobilizar os cidadãos, principalmente motoristas, para respeitarem os cerca de 200 mil ciclistas que circulam em Porto Alegre", defendeu Cappellari. 

Ciclovias integradas – Com a conclusão da duplicação da Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio), obra preparatória para a Copa do Mundo que inclui uma ciclovia de cinco quilômetros, haverá integração dos espaços exclusivos para os ciclistas das avenidas Ipiranga, Edvaldo Pereira Paiva, Padre Cacique (1 quilômetro a ser implantado) e Diário de Notícias (2 quilômetros já existentes), resultando em 17,4 quilômetros de ciclovias integradas.
Os porto-alegrenses contam ainda com a ciclofaixa de Ipanema (1,2 km revitalizado), a ciclovia da Restinga (3,2 km) e os corredores da 3ª Perimetral liberados aos domingos e da Érico Veríssimo. Com os projetos do Plano Diretor Cicloviário, a Capital somará 40 quilômetros de ciclovias até a Copa de 2014.

A campanha "Porto Alegre: Eu curto. Eu cuido." é um movimento que une a mobilização de todos os porto-alegrenses com ações concretas da prefeitura. A primeira delas é a coleta automatizada de lixo, um grande avanço que vai garantir mais facilidade e limpeza.
 
Fonte: EPTC

quarta-feira, 7 de setembro de 2011

Acessibilidade no Trânsito

Há algum tempo, estava em débito com minha amiga Gisele Gomes, a qual havia me comprometido publicar matéria referente à acessibilidade.
Com auxilio do Sest Senat de Porto Alegre, segue algumas dicas importantes de como ser útil, a uma pessoa com necessidades especiais:
Em primeiro lugar, pergunte se é necessária a sua ajuda.  Ser inoportuno é algo comum nestas situações. Lembre-se que muitas destas pessoas, convivem com suas características há muito tempo. Seja natural e discreto. O constrangimento é as vezes mais doloroso, que a limitação.
  • v  Deficiência Visual:

Ø  Não segure a pessoa. Ofereça a ela seu braço para conduzi-la. Onde houver balaústre ou corrimão, coloque a outra mão da pessoa sobre;
Ø  Procure descrever o caminho e situações que irão percorrer, mas lembre-se, o deficiente visual não é surdo! Fale com a mesma tonalidade de voz, que você falaria para um ouvinte;
Ø  Caso a pessoa seja sua passageira, não “sente a pessoa”! Coloque a mão dela sobre o encosto do banco, que ela mesma se acomodará. Na hora do desembarque, estacione o veículo em locais próprios, que não atrapalhe o trânsito e, não dificulte o procedimento da pessoa. Não pare em locais proibidos, em frente de postes, hidrantes, árvores, bancas de jornal, poças d’águas, etc. Continue descrevendo as situações, para que ela possa “visualizar” o que vai ocorrer;
Ø  Importante: Caso a pessoa esteja acompanhada de cão guia, a Lei garante a entrada do animal em ambiente público. Faça valer este direito;
Ø  Na travessia de uma via, calcule o tempo para tal, evitando correrias ou situações de riscos;
Ø  Na condução de veículos, evite manobras bruscas, curvas em velocidades, paradas rápidas, velocidade incompatível, etc. Lembre que seu passageiro não pode antever uma situação de risco, mesmo que você esteja descrevendo;


  • v  Deficiência Motora:

  • Ø  No caso de uso de muletas, andadores ou bengala, caminhe sempre um passo atrás. Se a pessoa for uma criança ou tenha dificuldade de equilíbrio, fique atrás da mesma, principalmente se ela for subir em um veículo. Neste caso, pergunte se ela quer que você segure suas muletas ou a apóie;
  • Ø  No desembarque desça primeiro e, se posicione de forma que possa ajudá-la, ficando na frente dela;
  • Ø  Quase sempre, a dor é companheira constante destas pessoas, por isto lembre que quanto mais lento os movimentos,  menor o risco de desconforto;
  • Ø  Há diferença entre as dificuldades temporárias e as definitivas. Geralmente as definitivas já foram assimiladas, permitindo inclusive a condução de veículos. Já as temporárias, quase sempre limitam a pessoa a ponto de terem de abdicar do direito de dirigir;
  • Ø  Caso a pessoa utilize cadeiras de rodas, é recomendado o uso de veículos apropriados ao transporte. Hoje existem ônibus, Táxi e lotações preparados para acessibilidade. Respeite os lugares reservados para estes passageiros;
  • Ø  Cuide para não estacionar, nem parar em locais em que a calçada seja rebaixada ou, reservadas para deficientes físicos;


  • v  Deficiência Auditiva:

  • Ø  É bom lembrar que esse tipo de deficiência, não impede que a pessoa possa conduzir, veículos automotores;
  • Ø  Uso de buzinas ou dispositivos de áudio são dispensáveis;
  • Ø  Comunique-se com a pessoa sempre de frente. Caso ela saiba, poderá fazer a leitura labial;
  • Ø  Não grite! Ela não vai escutar e, poderá soar como agressivo;
  • Ø  A mímica e expressões corporais são fundamentais neste tipo de comunicação;
  • Ø  Se não entender ou se fazer entendido, escreva;
  • Ø  Observe se o veículo ao lado ou a frente, indica por adesivo a condução de uma pessoa não ouvinte;


  • v  Deficiência Mental:
  • Ø  Não havendo conhecimento das seqüelas apresentadas pela doença, preste atenção aos movimentos que indiquem que a pessoa corra perigo;
  • Ø  Respeite o ritmo da pessoa, não a apresse. Cada um tem o seu tempo.
  • Ø  Trate-a de acordo com sua idade;
  • Ø  Neste, como nos demais casos, utilize sempre o cinto de segurança. Se houver algum apropriado para cada situação, faça uso;

Bibliografia:
Curso para condutores de veículos de transporte coletivo de passageiros – Sest Senat
Agora o mais importante, trate uma pessoa com necessidade especial IGUAL. Igual como você gostaria de ser tratado. Abaixo um vídeo do CONADE, explicando um pouco mais sobre acessibilidade, bem como o link do Projeto de Lei 166/10, que trata da mobilidade urbana.

Até a próxima!







http://www.senado.gov.br/atividade/materia/getPDF.asp?t=81964&tp=1

domingo, 4 de setembro de 2011

Ciclovias em Porto Alegre


Projeto da ciclovia da Ipiranga será entregue na segunda

02/09/2011 18:40:03

Foto: Ricardo Giusti/PMPA
Nova alternativa de deslocamento pela avenida Ipiranga
Nova alternativa de deslocamento pela avenida Ipiranga
Mais de nove quilômetros de ciclovia serão construídos na avenida Ipiranga. O projeto executivo da obra será entregue nesta segunda-feira, 5, às 10h. O evento, que acontece no Salão Nobre do Paço Municipal (Praça Montevidéo, 10), terá as presenças do prefeito José Fortunati, do diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, do secretário Municipal de Obras e Viação (Smov), Cassio Trogildo, do diretor do Departamento de Esgotos Pluviais (DEP), Ernesto Teixeira, do secretário Municipal do Meio Ambiente (Smam), Luiz Fernando Záchia, e do diretor de expansão do Grupo Zaffari, Cláudio Luiz Zaffari, que fará a entrega do documento ao prefeito.  O projeto funcional  da ciclovia foi realizado pela Gerência de Planejamento Estratégico da EPTC e o projeto executivo foi realizado pela Cia. Zaffari.
A ciclovia da Ipiranga, que terá 9,4 quilômetros de extensão, ligará as avenidas Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio) e Antônio de Carvalho. É uma contrapartida de empreendimento do Grupo Zaffari para a cidade. Envolve também o Shopping Praia de Belas, fazendo parte do Plano Diretor Cicloviário, que prevê um potencial de 495 quilômetros de ciclovias em diversos pontos da Capital. 

Cappellari comemora a realização de mais uma etapa do projeto da ciclovia da Ipiranga. “A prefeitura trabalhou conjuntamente nessa ação, foram diversas secretarias envolvidas. Teremos uma nova alternativa de deslocamento pela Ipiranga, além de colaborar para o meio ambiente”, afirmou o secretário ao destacar que Plano Diretor Cicloviário visa incentivar o uso desse tipo de transporte.

Normas técnicas - O projeto da ciclovia da Ipiranga foi realizado pela Gerência de Planejamento Estratégico da EPTC e atende a normas técnicas internacionais, contemplando mais segurança e conforto aos ciclistas.

Ciclovias integradas - Com a conclusão da duplicação da Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio), obra prevista para a Copa do Mundo e que também contará com uma ciclovia de cinco quilômetros, haverá uma integração dos espaços exclusivos para os ciclistas das avenidas Ipiranga, Edvaldo Pereira Paiva, Padre Cacique (1 quilômetros a ser implantado) e Diário Notícias (2 quilômetros já existentes), resultando em 17,4 quilômetros de ciclovias integradas.

Fonte: EPTC

quinta-feira, 1 de setembro de 2011

Aprenda a instalar a cadeirinha no seu carro


Uma pergunta básica, que faço desde quando foi colocada em vigor a resolução 277, que trata a "obrigatoriedade" do uso de dispositivo de retenção:
Que tipo de "pais" permite que um filho fique solto no veículo? Será que estas pessoas tem consciência que, qualquer corpo em repouso, numa colisão de 30 km/h, pode ter seu peso multiplicado em até dez vezes, o valor do mesmo? Exemplo: uma criança com 5 (cinco) quilos, no momento da colisão, pesaria o equivalente a 50 (cinquenta) quilos! Qual mãe consegue segurar 50 (cinquenta) quilos com um braço, já que o outro serviria para apoiar? Lembrando que é o peso equivalente de um saco de cimento!
Agora, tão importante quanto utilizar o dispositivo, cadeirinha, é SABER utiliza-lo! Abaixo está um vídeo da ONG Criança Segura que, ensina passo a passo o procedimento correto de instalação e utilização. 
Segue também, o balanço do Detren/RS, de um ano de vigor da Lei.

Até a próxima!


Detran/RS divulga balanço de um ano da Lei das Cadeirinhas
Nesta quinta-feira, dia 1º de setembro, a Resolução 277 do Contran completa um ano de entrada em vigor. A norma instituiu a obrigatoriedade do uso das cadeirinhas para crianças menores de 10 anos. Um comparativo do período de 11 meses, de 1º de setembro de 2010 a 31 de julho de 2011, em relação ao mesmo período do ano anterior (1º de setembro de 2009 a 31 de julho de 2010) apontou uma redução no número de vítimas fatais na faixa etária de 0 a 11 anos no Rio Grande do Sul.

Um ano antes da Lei foram registradas 22 mortes de crianças de zero a 11 anos dentro de veículos. Esse número caiu para 15 nos 11 meses posteriores à nova exigência. Essa redução representa 31,8% a menos. Considerando-se todas as faixas etárias, o total de vítimas na condição de passageiros registrou no mesmo período redução de 3,4%.

No entanto, esses percentuais são sensíveis a qualquer alteração, já que o período analisado é curto e os números são pequenos. "Por isso, a interpretação desses dados, à primeira vista positivos, deve ser ainda mais cuidadosa. Mas já podemos vislumbrar neles alguns indícios de que o uso da cadeirinha pode reduzir o número de vítimas", diz o presidente do Detran/RS, Alessandro Barcellos.

Infrações pelo Artigo 168 evoluíram 38,7% 

As infrações por transportar crianças sem a observância das normas de segurança especiais, configuradas pelo Artigo 168 do Código de Trânsito Brasileiro, aumentaram 38,7% no período analisado. O crescimento é facilmente explicado, já que as normas se tornaram mais rígidas. Antes da "Lei das Cadeirinhas", configurava-se nessa infração, por exemplo, crianças menores de 10 anos no banco da frente, ou crianças menores de 7 na carona de motos. A Resolução estabeleceu uma série de exigências adicionais, que variam de acordo com a idade das crianças.

O número de infrações pelo Artigo 168 passou de 215 em setembro de 2009 para 345 em setembro de 2010 e 366 em junho deste ano, com variações nos meses intermediários. Houve picos em dezembro de 2010 (467 infrações) e abril de 2011 (475), possivelmente motivados pelo aumento da fiscalização nos feriados de Natal e Páscoa.

Fonte: Detran/RS