PROJETO PARE VERSÃO CASE GRAMADO

Apesar de achar incorreto, alterar uma sinalização de trânsito, repasso este case produzido por um casal de publicitários Marcel Maineri e Julie Bazacas.
A iniciativa de tornar um pouco mais humano nosso trânsito, justifica a publicação deste material.
Gostaria de agradecer a dica aos meus amigos Juliana Pavani e Elton Mazzuca, que enviaram por e-mail e, via Facebook. 
Se você também te algum assunto, ou matéria para ser publicado aqui, envie por e-mail, Facebook ou até mesmo pelos comentários abaixo.


Até a próxima!

Rídiculo

Levar bebida alcoólica na cabine do carro poderá se tornar infração gravíssima

É um absurdo, elegermos deputados  que ainda façam projetos ridículos, como este. Esta Lei lembra a estória do sujeito que, chegando em casa, encontra a esposa com outro no sofá. Decidido, retira os dois de cima e, joga fora o sofá, para não lembrar mais da cena. É disto que ela servirá!

Senhores deputados tratem o assunto com o devido respeito. Muitos dos casos de condutor etílico é questão de saúde pública. Doença, e como tal deverá que ser tratada. 

Busquem idéias enviadas a tempos atrás, que tratam com seriedade.

Há alguns anos, enviei esboço de projeto, que colocava o dependente químico e/ou etílico, como incapacitado para conduzir qualquer tipo de veículo. Sendo assim, no momento da abordagem, em que fosse comprovado a ingestão de substancias proibidas, o condutor estaria automaticamente suspenso do direito de dirigir, pelo tempo máximo, dois anos, e não como é hoje, que é a suspensão por quatro meses. 

Após o período, o condutor deveria trazer, a avaliação de dois médicos peritos, que atestariam a capacidade de dirigibilidade do condutor. Estes médicos teriam seus nomes, vínculados ao prontuário do condutor. Além de refazer o exame médico e psicotécnico, além das aulas e prova de legislação!
Pergunta: quantos deixariam ou evitariam de conduzir um veículo, sabendo que perderiam o direito de dirigir? 

Até a próxima!

Proposta será encaminhada para o Senado

A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara aprovou nesta quinta-feira um projeto de lei do Senado que define como infração gravíssima o transporte de bebidas alcoólicas na cabine de passageiros do veículo.

Quem for pego infringindo a lei será punido com multa de R$ 191,44 e mais sete pontos na carteira de motorista. A proposta, agora, voltará para o Senado, uma vez que foi alterada na Câmara.

Por sugestão do deputado Hugo Leal (PSC-RJ), a CCJ aprovou a retirada de uma terceira punição, que seria a "retenção do veículo até o saneamento da irregularidade". A medida foi considerada ilógica já que "se a infração constitui-se tão-somente no transporte de bebidas alcoólicas na cabina de passageiros, basta tirá-las dali e não restará mais nada de errado com o veículo que justifique a retenção", disse o deputado.

Restrições a caminhões no centro têm avaliação positiva

24/08/2011 11:20:40

Foto: Divulgação/PMPA

EPTC e transportadores aprovam restrições à circulação de caminhões no centro

Técnicos da Prefeitura e representantes dos transportadores de cargas consideraram positivas as medidas implantadas na área central da cidade, que restringiram a circulação de caminhões de grande porte, para qualificação da circulação e preservação do mobiliário urbano. A avaliação aconteceu em reunião realizada hoje,24, na sede da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), com a participação de representantes do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado RS (Setcergs), três meses após iniciadas as restrições. (áudio)

Vanderlei Cappellari, Diretor-Presidente da EPTC, afirma que as medidas atingiram os objetivos desejados: "A circulação na área central ficou com um fluxo mais qualificado. Além disto, as calçadas estão sendo bem mais preservadas. Destaco o trabalho conjunto realizado com os transportadores, que entenderam bem as nossas solicitações. Nossa área técnica, agora, está implantando alguns ajustes".

José Carlos Silvano, presidente do Setcergs, igualmente avalia como positivas as mudanças: "As modificações foram favoráveis para a melhoria da circulação do trânsito na área do Centro. Destaco, também, o permanente diálogo com a EPTC. Certamente ajustes ainda acontecerão para facilitar principalmente as manobras dos caminhões".

Restrições - De acordo com as orientações, o trânsito de veículos com Peso Bruto Total (PBT), acima de 10 toneladas e/ou comprimento superior a 7m, fica proibido no centro, de segunda a sexta-feira, das 7 às 19h, e aos sábados, das 7h às 14h. A circulação, nestes dias e horários, somente é permitida nas seguintes vias: avenida Loureiro da Silva, avenida Luiz Englert, avenida Sarmento Leite, avenida Paulo Gama, Túnel da Conceição,  Mauá e avenida Presidente João Goulart.

São exceções ao cumprimento destas regulamentações de circulação os veículos prestadores de serviços de utilidade pública; veículos de guincho e destinados ao socorro mecânico; transporte de valores. Precisam de autorização especial da EPTC, com rota e horário especificado, os caminhões de mudança, caminhões que transportam concreto; caminhões que transportem cargas especiais; abastecimento de gás a granel.

Fonte: EPTC

Boa Notícia!

RS registra redução de 11% das vítimas fatais no trânsito

Pelo menos 93 pessoas deixaram de morrer no trânsito do Rio Grande do Sul nesse primeiro semestre. Foi o que anunciou o Governador Tarso Genro na tarde dessa segunda-feira (15) em coletiva de imprensa no Palácio Piratini. O levantamento do Detran/RS comparou os dados da acidentalidade no Estado em 2011 (janeiro a junho) com o mesmo período do ano passado, e detectou redução de 11% no total de vítimas fatais. Se for analisada a tendência de crescimento desde 2007, a redução pode ser considerada ainda mais significativa.
Foram 770 mortes no trânsito neste primeiro semestre (contra 863 no ano passado) em 692 acidentes. Os chamados usuários vulneráveis são mais da metade das vítimas (55%). Não por acaso que a ONU pediu, na Resolução que instituiu a Década de Ação para a Segurança no Trânsito, maior atenção aos pedestres, ciclistas e motociclistas.  Os motociclistas mortos representam  24% das vítimas. Com o agravante que 31,5% das vítimas de acidentes com motos estão na faixa dos 18 a 24 anos.  O total de 161 pedestres (23%) entre as vítimas também é preocupante, principalmente considerando-se que 37% deles têm mais de 60 anos.
Os acidentes graves (com vítimas fatais) também sofreram redução: foram 7% menores que em 2010, quando 745 acidentes provocaram mortes. A maioria desses acidentes são colisões (43%). Os atropelamentos respondem por 23% dos acidentes, percentual que caiu em relação ao ano passado, quando eram 28%. Sessenta e quatro por cento desses acidentes ocorreram nas rodovias.
O levantamento também detectou que, ao contrário do que pensa o senso comum, os veículos novos se envolvem mais em acidentes fatais. Considerando-se os veículos automotores (excluindo bicicletas, carroças e reboques), a idade da frota envolvida em acidentes com vítimas fatais é, em média, 3,8 anos mais nova que a frota do Estado. Enquanto a idade média dos veículos envolvidos em acidentes é de 9,5 anos, a idade média da frota do Estado é de 13,3 anos.
Para o Governador Tarso Genro, a divulgação desses números ocorre mais como um fator educativo para a população, e menos como uma conquista a ser comemorada. “Mostra que a sociedade civil está preparada para compartilhar com o poder público a responsabilidade pela mudança de comportamento no trânsito.”
Acidentes com mortes caem 33% nas madrugadas dos finais de semana em Porto Alegre
Neste primeiro semestre, quando teve início a Operação Balada Segura, Porto Alegre registrou uma redução de 33% nos acidentes com vítimas fatais nas madrugadas de sábado e domingo – período das blitze do Detran/RS, EPTC, Brigada Militar e Polícia Civil. Na primeira metade de 2010, 42% dos acidentes fatais nos finais de semana na Capital ocorreram durante a madrugada (10 dos 24 acidentes). Esse percentual passou para 28% em 2011 (5 do total de 18 acidentes).
No 1º semestre de 2010, 32% dos acidentes com vítimas fatais em Porto Alegre aconteceram nos finais de semana (sábado e domingo) e 22% no período da noite/madrugada. Esses percentuais passaram a 27% e 12% em 2011.
As blitze da Operação Balada Segura iniciaram no dia 4 de fevereiro deste ano para combater a violência no trânsito, focando principalmente a questão da alcoolemia. Desde lá, já foram realizadas 155 operações, fiscalizados 12,3 mil veículos (mais de 2 mil irregulares), 2,2 mil autuações foram lavradas pelos agentes. Nesse período, as blitze flagraram 167 condutores alcoolizados, 78 deles foram conduzidos a delegacia por estarem com concentração de álcool no sangue que o Código de Trânsito Brasileiro configura como crime de trânsito. Outros 190 condutores que se recusaram a soprar o bafômetro tiveram a CNH recolhida e responderão administrativamente pela infração.
Mas a Operação não se restringe às ações de fiscalização.  Voluntários do Detran/RS e entidades parceiras promovem blitze educativas nos bares próximos às barreiras, buscando conscientizar os freqüentadores sobre o perigo da mistura álcool e direção. “A realização de blitz paralelas de educação e fiscalização, assim como o envolvimento de diversas instituições governamentais e não-governamentais, é o que faz o sucesso da Balada Segura. Para enfrentarmos um problema tão grave, como os acidentes e mortes causadas por motoristas alcoolizados, precisamos atuar em conjunto e em todas as frentes”, diz o Presidente do Detran/RS, Alessandro Barcellos.
O levantamento completo, com todos os números da acidentalidade no Estado, pode ser conferido no site do Detran/RS (www.detran.rs.gov.br), no link Estatísticas.

Publicada em 16/08/2011, às 09h57min

Anexos

• Veja aqui o resumo dos dados da acidentalidade no Estado
• Veja aqui os números da Operação Balada Segura

Fonte: Detran/RS

Prêmio de Educação para o Trânsito EPTC

Estão abertas as inscrições do concurso da EPTC para educação no trânsito.

Caminhando para o seu quarto ano, este trabalho é desenvolvido pelos meus amigos da ASSET, setor de educação da EPTC, coordenado companheiros incansáveis de jornada.

Gostaria de destacar a dedicação desta turma, do qual tive o privilégio de compartilhar vários eventos, palestras, seminários, congressos, entre outros. Desde que foi criada esta assessoria, só tenho elogios ao trabalho continuo de todos que passaram e/ou estão desenvolvendo. Vale a pena acessar o link da ASSET, logo abaixo no blog e, ver a inestimável contribuição que estes verdadeiros Educadores com "E" maiúsculo, realizam em nossa cidade.

Obrigado pelo trabalho realizado, em especial aos seus colaboradores. Sucesso em mais este evento!!!

Até a próxima!

Prêmio de Educação para o Trânsito tem inscrições abertas

Já estão abertas as inscrições para o 4º Prêmio EPTC de Educação para o Trânsito, que pretende estimular  crianças, jovens, educadores das instituições de ensino público e privado de Porto Alegre, profissionais da comunicação, além do público em geral, com residência em Porto Alegre, na adoção de comportamento e hábitos que tornem a circulação mais segura e civilizada.

As inscrições são gratuitas, até 2 de setembro, através de trabalhos enviados para a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), em envelope ou pacote fechado, para o seguinte endereço: Av. Érico Veríssimo, 100, Azenha, Porto Alegre, CEP – 90160-181. Mais informações sobre regulamento e premiação no site www.eptc.com.br.

O concurso será dividido nas seguintes categorias, com temas envolvendo educação para o trânsito: alunos da educação infantil, especial, ensino fundamental, médio, superior, professor, imprensa e público em geral.

Veja os prêmios para os vencedores

- Alunos de Educação Infantil, Especial, do 1º ao 9º ano em primeiro lugar receberão passeio na Linha Turismo
- Alunos do ensino médio em primeiro lugar receberão passeio de barco no Cisne Branco
- Alunos universitários receberão: 1º lugar netbook; 2º lugar, filmadora digital; 3º lugar, câmera fotográfica.
- Categoria Professor: 1º lugar netbook; 2º lugar, filmadora digital; 3º lugar, câmera fotográfica
- Categoria Imprensa: 1º lugar netbook; 2º lugar, filmadora digital; 3º lugar, câmera fotográfica
- Categoria Público em Geral: 1º lugar netbook; 2º lugar, filmadora digital; 3º lugar, câmera fotográfica.

Os trabalhos premiados em 1ª, 2ª e 3ª colocações, nas suas respectivas categorias e subcategorias, receberão troféu (turma) e medalhas (alunos) de acordo com suas subcategorias.


Fonte: EPTC

Repercussão sobre "educadores" e "Educadores"

Na penúltima publicação, falamos aqui sobre o esforço dos Educadores, com "E" maiúsculo, para fazerem um trânsito melhor. Recebi comentários no próprio blog e, via e-mail, pessimistas e otimistas, dos quais reproduzo dois aqui:

"Anônimo disse...

È verdade,mas como educadora de trânsito sei como é difícil este papel,principalmente por nossa cultura de machismo,de ser mais,poder mais,ouço muito esses cometários em sala de aula dos condutores principalmente os que fazem reciclagem acham muito injusto estar ali por termos uma fiscalização muito branda e uma país impune dizem que a maioria dos condutorem erram e poucos são punidos,além de existir a corrupção que em todas as turma são citados comentários a respeito deste fato que é uma vergonha para nosso país.Amo dar aula, frizo muito a preservação do bem maior,que infrações podem gerar acidentes que infelizmente muitas vezes geram perdas de vidas,destruindo lares,mas sempre tem aqueles comentários do tipo:"Mas comigo isso não vai acontecer,dirigo a décadas...sou "BRAÇO"!E outos comentários lamentáveis. Por essas e outras estou desistindo desta profissão,somos cobrados mas não podemos cobrar de nossos alunos porque estamos sendo rígidos demais e infelizmente quem paga por algo sempre tem razão,para todos vermos e sabermos os valores que hoje são totalmente invertidos.

13 de agosto de 2011 12:01 "

"Bom dia, Christian!

Fico feliz de saber que têm pessoas que acompanham e acreditam na mudança de comportamento no trânsito e principalmente que participam e colaboram de alguma forma para que estas mudanças aconteçam.

Sei que não é fácil, pois existem tantas outras situações preocupantes e que necessitam também de muita atenção, como a saúde, a segurança pública (drogas, roubos, etc.), o desmatamento, a fome, a educação, mas acredito que em todas as áreas temos profissionais engajados e trabalhando para amenizar e reduzir as conseqüências dos danos causados por pessoas que não pensam além de seu umbigo.

Te agradeço por esta iniciativa de compartilhar em Blog o tema trânsito, causas, conseqüências, etc.

Nós que trabalhamos e nos dedicamos a este assunto, sentimos na pele o descaso por parte de grande parte da sociedade que colocam o trânsito sempre em último plano para agir e em primeiro lugar para criticar. Sabemos que enquanto milhares de pessoas lutam dentro dos hospitais para se manterem vivas outras tantas colocam suas vidas e de outros à disposição da morte e/ou seqüelas irreversíveis, por falta simples gestos, solidariedade, respeito e empatia.

OBRIGADA!"

 Agradeço estes e os demais comentários, mas entristece ver o desanimo  retirar de batalha, pessoas que se propoem em fazer o melhor. De ver representantes legais, dizerem que:

"Não se muda o comportamento de um adulto com 65h/aula. Não podemos atribuir essa responsabilidade aos CFCs"

Ao presidente do Sindicfc, sr. Edson Cunha, digo que é possível sim! Que os CFC's podem e DEVEM, responsabilizarem-se pela a construção de atitudes dos condutores. No último CFC, em que estive vinculado, tive a honra de coordenar o "Projeto Trânsito Legal" que, com investimentos de mais de R$ 300.000,00 (trezentos mil reais), levávamos às escolas educação para os futuros condutores. Lamentável ver que raros proprietários de autoescolas, terem este tipo de visão. Se formarmos os filhos dos atuais condutores, teremos já um ou mais fiscalizadores dentro de cada veículo e, um trânsito muito melhor amanhã!

Até a próxima!

Agente da EPTC agredido em Porto Alegre

Sem comentários...

Matéria sugerida por Crisnei Teixeira. 

Se não jogarem nenhum capacete, até a próxima!

Desentendimento em barreira de trânsito termina com agente da EPTC agredido em Porto Alegre

Caso parou na polícia e envolvidos deverão ser chamados para pretar depoimentos

O desentendimento entre um motociclista e um agente de trânsito da EPTC acabou na delegacia na tarde desta quinta-feira em Porto Alegre. Segundo a polícia, o caso ocorreu em uma barreira na Avenida Assis Brasil. Um motociclista teria desviado da barreira subindo na calçada. Ao tentar a abordagem, o azulzinho disse sido agredido com o capacete e com um soco nas costas.

Os envolvidos foram levados para 12ªDP. Durante o registro da ocorrência, o condutor da moto disse que não viu a barreira e que entrou em uma residência para fazer a entrega. Ainda segundo o relato dele, o agente de trânsito teria retirado a chave da moto. Quando tentou recuperá-la, o azulzinho teria usado spray de pimenta e por isso se ele defendeu.

A polícia informou ainda que a motocicleta estava com os documentos vencidos. Os dois foram encaminhados para exames médicos e deverão ser chamados, ainda sem data definida, para prestarem depoimentos.

Fonte: Clickrbs

Existem educadores e Educadores

Infelizmente não pude prestigiar este evento, mas gostaria de destacar o comentário da educadora Karina Salomoni: 

"Se não acreditarmos que os adultos mudam, todo nosso trabalho é em vão. É muito mais fácil transferir a responsabilidade para as futuras gerações, postergar o problema, mas a questão da acidentalidade é urgente, precisamos de mudanças agora" 


Obrigado Karina, por representar a todos que acreditam e, lutam por um trânsito melhor!

Até a próxima!

Debate sobre formação de condutores e profissionais encerra Fórum Zero Acidente

O último painel do IV Fórum Estadual Instituto Zero Acidente, que reuniu especialistas em trânsito nesta quarta-feira (10), na Assembleia Legislativa, discutiu a formação de condutores e motoristas profissionais. Responderam ao questionamento proposto - "Quais os caminhos da mudança?"- o diretor técnico do Detran/RS, Ildo Mário Szinvelski, o presidente do Sindicato dos Centros de Formação de Condutores do RS, Edson Cunha, e a coordenadora pedagógica do Sest/Senat, Karina Salomoni.

Para o diretor técnico do Detran/RS, três pontos precisam ser mudados: a efetividade da norma, o comportamento e a cultura. "Apresentamos várias propostas de alteração da legislação, com relação à habilitação aditiva, à realização da baliza, às aulas práticas dos motociclistas, entre outras, mas precisamos mudar também o comportamento dos condutores e a cultura do trânsito que temos hoje no Brasil". Szinvelski apontou um público em especial, que deve merecer a atenção dos educadores do trânsito: o jovem da chamada geração Y, que por sua lógica ansiosa, instantânea, multitarefa, tende a ser a maior vítima.

O diferencial do Estado do Rio Grande do Sul em relação à formação de condutores foi mencionado por Edson Cunha na abertura do painel. Segundo ele, por vários fatores, o RS tem a melhor formação de condutores do País. No entanto, é necessário fazer uma diferenciação entre a formação teórico-técnica realizada no CFC e a educação para o trânsito. Aquela é uma capacitação para dirigir, esta, embora inserida no curso, é tarefa da família, das escolas, dos governos. "Não se muda o comportamento de um adulto com 65h/aula. Não podemos atribuir essa responsabilidade aos CFCs".

A coordenadora pedagógica do Sest/Senat, que trabalha fundamentalmente com educação de adultos (capacitação de profissionais) disse que é, sim, possível educar os adultos para uma conduta mais segura no trânsito, inclusive com mudança de valores. "Se não acreditarmos que os adultos mudam, todo nosso trabalho é em vão. É muito mais fácil transferir a responsabilidade para as futuras gerações, postergar o problema, mas a questão da acidentalidade é urgente, precisamos de mudanças agora" 

Fonte: Detran/RS

Smam e EPTC promovem semana de combate à poluição

10/08/2011 08:35:24

A Secretaria Municipal do Meio Ambiente (Smam), a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e a Metroplan, em parceria com o Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural (Conpet) da Petrobras, promovem de 12 a 14 de agosto a 2ª Semana de Combate à Poluição Causada por Veículos Automotores. O objetivo do evento é conscientizar os motoristas sobre a importância de manter os veículos regulados para reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes. Um veículo bem regulado economiza cerca de 10% de combustível e emite menos poluentes na atmosfera.

Programação: 

Dia 12 de agosto
Das 10h às 12h: palestras para alunos do Instituto de Educação General Flores da Cunha:
Unidade Sentinela e Efeitos da Poluição Atmosférica na Saúde da População, com Tânia Caputo Pinheiro Machado; Monitoramento da Qualidade do Ar em Porto Alegre (Smam);Operação Ar Puro (EPTC); e Ações da Metroplan.

Das 14h às 16h30: palestras para empresários no auditório da Metroplan: Estudos relativos aos efeitos da poluição atmosférica na saúde, com Cláudia Rhoden, da Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre; Operação Ar Puro (EPTC); e Apresentação dos Resultados do Programa em parceria com o Conpet (Smam, EPTC e Metroplan).

Dia 13 de agosto
Das 9h às 12h: Operação Ar Puro, na Avenida Plínio Kroeff (Porto Seco)

Dia 14 de agosto (Dia de Combate à Poluição)
Das 9h às 16h: ação educativa na Avenida João Pessoa, junto ao Parque Farroupilha com o objetivo de orientar os motoristas a manter seus veículos regulados para reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes. Haverá inspeção gratuita em veículos movidos a diesel (opacímetro) e veículos de passeio (analisador de gases), com distribuição de brindes aos participantes.

Fonte: EPTC

Dia do Pedestre: Comemorar o que?

Comemorar o que?

Poderia inciar assim, esta postagem, afinal 50 % dos óbitos que acontecem no trânsito, são de pedestres.

Mas quem anda hoje pela cidade, deve estar reparando aos poucos a mudança de cultura dos condutores de Porto Alegre.

De alguma forma, ou por medo de cometer uma infração e, consequentemente ter que pagar uma multa, ou por conscientização, ou quem sabe, pelo constrangimento de ver outros condutores parando nas esquinas para o pedestre atravessar a via, estamos mudando.

São 122 atropelamentos a menos, em relação ao mesmo período de 2010. O índice de 18% é um percentual baixo, mas se lembrarmos que são 6 VIDAS SALVAS, já terá valido a pena!

Uma pessoa não leva mais do que 20 (VINTE) segundos para atravessar uma via e, se levar mais do que isso, já deveríamos ter descido do carro para auxiliar, pois provavelmente ela tenha algum problema. Pergunta: o que se perde em 20 segundos? Vale mais que nossa educação ou a segurança de alguém?

Parabéns a todos nós PEDESTRES, ou vai dizer que você que é condutor, esqueceu que também somos?

Até a Próxima!

EPTC promove ação educativa no Dia do Pedestre

08/08/2011 11:27:58

Foto: Guilherme Santos/PMPA

Campanha educativa foi realizada no terminal Parobé

 “Caminhar é tudo de bom. No trânsito, atravesse na faixa”. Esse foi o lema da campanha educativa promovida hoje, 8, no Dia do Pedestre, pela Equipe de Educação para o Trânsito da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), nas proximidades do terminal de ônibus Parobé, área central.  (fotos)
Munidos de folhetos educativos, o grupo de agentes da EPTC abordou quem andava a pé, lembrando sobre os cuidados que se deve ter para circular nas ruas. “Somos todos pedestres. Em Porto Alegre temos 1,5 milhão de pedestres. Em algum momento do dia, andamos a pé, circulamos pelo bairro, pela cidade. As pessoas não podem ter comportamentos distintos, quando estão a pé, de moto ou carro. O respeito pela vida deve vir primeiro. Utilizar a faixa e andar na calçada são algumas boas dicas para os pedestres evitarem acidentes”, disse Léa Bittencourt, coordenadora da Equipe de Educação da EPTC.

Os cidadãos que receberam o material da EPTC sugerem outras dicas de segurança para quem anda a pé. “Como sou idosa, cuido mais ao caminhar. Sempre ando na calçada. Fico preocupada com as crianças, que, muitas vezes, saem correndo dos pais”, afirmou a professora aposentada, Eronilda Pereira. Para Alexandre Castro, auxiliar de serviços gerais, a pressa pode ser um risco. “Tem que ter calma, não dá para andar apressado, sem prestar atenção no trânsito”, alertou. O auxiliar de escritório, José Carlos Duarte, lembra a importância da faixa. “Tem que esperar a vez de atravessar, olhar a sinaleira. Quando não tem, eu sempre vou pela faixa, nem que tenha que caminhar um pouquinho mais”.

Atropelamentos – O primeiro semestre desse ano, se comparado com o de 2010, apresenta uma redução de 16% no número de atropelamentos na Capital (747 em 2010; 625 em 2011). O número de vítimas fatais em atropelamentos diminuiu 18%: foram 32 mortos em 2010, e 26 no primeiro semestre desse ano. (áudio)

Fonte: EPTC

IV Fórum Estadual Instituto Zero Acidente

Fórum debaterá comportamento no trânsito

Sociedade, comportamento e formação de condutores. Esses serão os temas do IV Fórum Estadual Instituto Zero Acidente, que será realizado em parceria com o Detran/RS e a Assembléia Legislativa no dia 10 de agosto, a partir das 9h, no Auditório Dante Barone da Assembléia. O evento, que marca os 10 anos do Instituto Zero Acidente em 21 de agosto, é direcionado a gestores e profissionais da área do trânsito e transporte, educadores e demais interessados no tema.
As inscrições são gratuitas e já podem ser feitas pelo sitewww.institutozeroacidente.com.
A iniciativa tem o apoio do Comitê Estadual de Mobilização pelo Trânsito Seguro, da Brigada Militar, do Comando Rodoviário da BM, da Polícia Rodoviária Federal, do Sest Senat, do Movimento Gaúcho pelo Trânsito Seguro, da EPTC e da Prefeitura de Porto Alegre. Atuam como patrocinadores o Conselho Regional de Psicologia, a Univias, a Empresa de Transporte Coletivo Viamão, a Concepa Triunfo, o SindiCFC, a Soul, a Vitória Provedora Logística, o Setcergs, a Sogil, a Turis Silva e a Gabardo.

PROGRAMAÇÃO

Horário	Agenda
08h	Credenciamento
09h	Abertura Oficial Beto Grill – Vice-Governador do Estado Alessandro Barcellos – Diretor-Presidente do DETRAN/RS Carlos Tatsch – Coordenador-geral do Instituto Zero Acidente Demais autoridades
10h	Mesa Redonda: “Segurança no trânsito: se sabemos, por que não fazemos?” Mediadora: Maria do Carmo Bueno Garcia – Jornalista Rádio Guaíba. Prof. Dr. JOSÉ LELES DE SOUZA - Presidente do Instituto de Certificação e Estudos de Trânsito e Transportes – ICETRAN. Cel. BM Edar Borges – Especialista em segurança no trânsito. Vanderlei Cappellari - Secretário Municipal de Mobilidade Urbana/Diretor-Presidente da EPTC. Jaqueline Filgueiras Chapadense Pacheco - Inspetora PRF
12h	Intervalo Almoço
13h30min	Painel I “Análise do Comportamento dos Usuários do Trânsito Brasileiro” Mediador: Inspetor Alessandro Castro – Chefe da Comunicação Social da 9ª DPRF. Orlando Moreira da Silva: Presidente do Contran e Diretor do Denatran. J. P. Corrêa: Consultor e especialista em trânsito. Miki Breier: Dep. Estadual. Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro.
15h30min	Intervalo para café
16h	Painel II “Formação de Condutores e Motoristas Profissionais – Quais os caminhos da mudança?” Mediador: Mauro Saraiva Júnior – Jornalista Grupo RBS Edson Cunha – Presidente do SINDICFC Ildo Mário Szinvelski – Diretor Técnico do DETRAN/RS Karina Salamoni – Coordenadora Pedagógica SEST/SENAT
18h	Encerramento

Fonte: Detran/RS

Quer saber o que pode vir de saideira?

Quer saber o que pode vir de saideira? Pense nisso!


Até a próxima!

Se percebêssemos o quanto é frágil nosso corpo...

Se percebêssemos o quanto é frágil nosso corpo, em relação a frente de um caminhão, por exemplo, teríamos menos acidentes.
Assistam abaixo, mensagem sugerida pela professora Irene Rios, produzida pelo Detran do Espirito Santo.


Até a próxima!

OS BUTEQUEIROS DE PORTO ALEGRE

Com grata surpresa, encontrei entre meus amigos do facebook, um grupo que está fazendo de uma forma muito bacana, a sua parte para a segurança no trânsito.

OS BUTEQUEIROS DE PORTO ALEGRE começaram há cinco anos atrás, através de outra rede social, o Orkut. De lá pra cá, foram crescendo não só no  número de participantes, mas principalmente os objetivos, que se ampliaram para causas tão importantes!

Este grupo desenvolveu uma campanha chamada "Se beber, não dirija!". Tem como meta, distanciar a pessoa que bebeu, do volante.

Segundo seu mentor e detentor da marca do grupo, Aléxis Cardoso, além da perigosa mistura que se faz entre a bebida e a direção, o grupo refuta a idéia de que é necessário beber para para rolar a festa:

-Sempre colocamos a ideia de que fazer festa, ser feliz é mais que possível...é muito fácil. Não precisa beber para ser feliz. Esse é o nosso objetivo, afirma Leko, como Aléxis é conhecido.

Me lembro que em sala de aula, quando abordávamos o assunto, a grande polêmica era daqueles que questionavam: Como ir para a balada, e não beber?

Hoje estamos acompanhando grupo de "Butequeiros" pregando abstemia, se for o caso, para evitar acidentes. Há algumas postagens anteriores, publiquei um vídeo produzido por "Butequeiros" do centro do país, que colocaram um ator simulando estar embriagado, se oferecendo como manobrista na saída dos bares. Todos os abordados, eram pessoas que não sabiam da filmagem. Ao final do vídeo, depois que ninguém permitiu que o personagem dirigisse, recebiam uma mensagem que ficava para reflexão: NUNCA DEIXE UM MOTORISTA ALCOOLIZADO DIRIGIR SEU CARRO. MESMO QUE ESSE MOTORISTA SEJA VOCÊ.

OS BUTEQUEIROS DE PORTO ALEGRE estarão realizando uma ação. - E agora com um aporte financeiro de um investidor, vamos começar a colocar nas ruas nossa campanha, diz Leko empolgado, que convida:

DIA 13

panfletagem na CIDADE BAIXA ( República e Lima e Silva) e PADRE CHAGAS.

Serão 2.500 panfletos distribuídos por uma equipe uniformizada de pessoas informando que BEBIDA E DIREÇÃO NÃO COMBINAM.

O horário será entre 20:30 as 23:00

Aqueles que puderem e quiserem, vale a pena prestigiar atos como este e, segundo o próprio Leko, o voluntariado é sempre bem vindo. Abaixo o material que será distribuído.

Parabéns aos BUTEQUEIROS DE PORTO ALEGRE!

Até a próxima!

Pateta no Trânsito

Costumava passar este vídeo em sala de aula. Gostava de olhar as reações dos alunos, principalmente daqueles que estavam realizando reciclagem ou renovação. Por ser um desenho animado, muitas risadas, brincadeiras e por fim, impaciência, apesar da curta duração.
Depois abríamos debate e, muitos reconheciam outras pessoas, no lugar do sr. Wheeler. Evidentemente, poucos se identificavam com ele. 
O bacana é que mesmo aqueles que se aborreciam com o filme, pelo espelho que refletia aos seus olhos, ao final da aula pediam para que eu gravasse, na época era passado em vídeo cassete, para que pudessem mostrar aos filhos. Isto me dava esperança que, mesmo não sendo bons condutores, não desejavam passar aquela herança maldita, para suas proles.


Bom filme e, até a próxima!

Inicia Curso de Educação para o Trânsito

01/08/2011 11:20:23

Foto: Divulgação/PMPA

Aulas serão ministradas Escola Estadual Cel. Afonso Emilio Massot

O Curso de Capacitação para Multiplicadores de Educação para o Trânsito, promovido pela Equipe de Educação da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), teve início na manhã desta segunda-feira, 1, na Escola Estadual Cel. Afonso Emilio Massot, no bairro Azenha. Além da participação dos 31 inscritos, o evento contou com a presença do diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, e do vice-governador do RS, Beto Grill.  

"Contamos muito com a participação de todos os segmentos da sociedade para manter a redução da acidentalidade no trânsito. A educação é uma ferramenta fundamental nesse sentido, vamos seguir promovendo ações para conscientizar a população", declarou Vanderlei Cappellari.

O objetivo do Curso de Capacitação para Multiplicadores de Educação para o Trânsito é preparar pessoas para serem multiplicadoras de novos paradigmas no âmbito do trânsito, visando a uma mudança de comportamento na sociedade e, consequentemente, tornando o trânsito mais humano e seguro.

As aulas serão ministradas uma vez por semana na Escola Estadual Cel. Afonso Emilio Massot, das 8h15 às 12h, somando 32h/aula.  No dia 8 de agosto, segunda-feira, iniciará a turma da tarde, com aulas das 13h30 às 17h 30, no auditório da EPTC (rua João Neves da Fontoura, 7).

Violência no trânsito – Segundo a Unesco e o Dematran, cerca de 50 mil pessoas morrem ao ano em nosso país, a maioria jovens com idade entre 16 a 29 anos. De acordo com o Ministério da Saúde, aproximadamente três mil crianças morrem anualmente e outras cerca de 70 mil são hospitalizadas vítimas de acidentes de trânsito.

Fonte: EPTC


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