Última semana para inscrições na CNH Social

Candidatos interessados em concorrer a uma das sete mil vagas da CNH Social neste ano devem inscrever-se até a próxima sexta-feira, dia 04 de julho. O Detran/RS disponibiliza, nesta edição, 1,4 mil primeiras habilitações, 1,4 mil adições de categoria e 4,2 mil mudanças de categoria. Há reserva de vagas para população negra (15% de cada categoria) e para mulheres (50% das vagas para mudança de categoria).  Candidatos interessados, que se inscreveram na primeira edição e não foram selecionados, devem fazer nova inscrição.

O programa CNH Social tem como objetivo oferecer à população de baixa renda mais e melhores oportunidades no mercado de trabalho. As pessoas beneficiadas pelo programa estarão isentas do pagamento de todas as taxas para os serviços de habilitação, dos exames médicos e psicológicos, do curso teórico-técnico, aulas em simulador, curso prático de direção veicular e locação de veículos, e também dos exames teórico e prático.

Para se inscrever, o candidato deve dirigir-se a um dos 274 Centros de Formação de Condutores (CFCs) do Estado. É necessário preencher os requisitos para a categoria de habilitação pretendida e estar inscrito no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal anteriormente a 30 de abril deste ano.. Para abertura do serviço, deve-se comprovar, ainda, residência de dois anos no Estado.

Os endereços dos CFCs, calendário e mais informações podem ser consultados no site www.detran.rs.gov.br. A seleção será feita por sorteio e o resultado final da primeira chamada será em 22 de julho.

Sobre as categorias de habilitação

A categoria A habilita a conduzir moto, enquanto a B habilita a conduzir carro. Já as categorias C, D e E habilitam para conduzir os chamados veículos pesados, sendo a C para veículos de carga, a D para veículos de transporte de passageiros e a E para veículos articulados de transporte de carga e passageiros.

Motoristas com CNH categoria B poderão habilitar-se para categoria C e D. Para a categoria C, é necessário ter pelo menos um ano de categoria B, e para a categoria D, dois anos de categoria B e 21 anos de idade completos. Motoristas com as categorias C e D poderão habilitar-se para categoria E. Para tanto, os habilitados na categoria C devem ter um ano de habilitação nesta categoria.

Dúvidas comuns

- não poderão participar da seleção aqueles que já estejam com serviço de habilitação aberto no Detran/RS, nem quem tenha cometido crimes na condução de veículo ou quem teve a CNH ou a Permissão para Dirigir cassada ou suspensa;

- a inscrição somente pode ser realizada para uma categoria;

- o candidato somente poderá se inscrever pela reserva de vagas (cotas) ou pelo cadastro geral;

- somente o titular da bolsa social pode concorrer. O sistema vai validar a inscrição vinculando o NIS (Número de Identificação Social) ao CPF; não é possível, portanto, inscrever dependentes;

- o prazo para o candidato sorteado abrir o processo de habilitação vai de 22 de julho (data de divulgação do resultado) até 08 de agosto de 2014;

- em caso de não preenchimento das vagas, haverá uma segunda chamada;

- em caso de não preenchimento das cotas por falta de candidatos inscritos, as vagas restantes serão revertidas para os demais candidatos sorteados para as mesmas categorias;

- em caso de não preenchimento das vagas de mudança de adição de categoria, as vagas serão revertidas para obtenção da primeira habilitação.

Fionte: Detran/RS

Celular+Distração= Acidentes!

Vídeo produzido pela Volkswagen em cinema de Hong Kong. Muito bom para refletir!

Até a próxima!




Fonte: Youtube

Motorista imprudente e carona sem cinto dividem culpa por acidente

O registro em boletim de ocorrência e relatos de testemunhas que apontam imprudência na direção são suficientes para demonstrar a culpa de um motorista pelo acidente que deixou paraplégico um passageiro de seu carro. Se a vítima estava sem cinto de segurança, porém, a responsabilidade é recíproca, por ter contribuído com a gravidade das lesões. Esse foi o entendimento da 1ª Câmara de Direito Civil do Tribunal de Justiça de Santa Catarina, ao determinar que o carona receba indenização de R$ 50 mil, pensão e metade dos gastos que teve com tratamento de saúde.

O motorista e outros três amigos saíam de um campeonato de bocha em 2005 quando o veículo em que estavam colidiu na traseira de um caminhão, na BR-101. Um dos passageiros ficou paraplégico e cobrou indenização na Justiça, responsabilizando o condutor do carro pelo excesso de velocidade (170 km/h). Pescador e pai de três filhos, ele alegou que deixou de receber salário de R$ 1.100 com a profissão para depender de um salário mínimo pago pelo INSS, valor insuficiente para cobrir suas despesas.

Já o motorista apontou que o erro foi do condutor do caminhão, que fugiu do local e não foi identificado, e também da vítima, por não usar cinto de segurança no momento do acidente. Ele negou que dirigia na velocidade apontada, defendendo que estaria, no máximo, a 100 km/h no momento da colisão. Disse ainda ser serralheiro, pai de três filhos, com renda mensal de apenas R$ 900.

O pedido de indenização foi negado em primeira instância. Mas o desembargador Raulino Jacó Brüning, relator da apelação apresentada ao TJ-SC, disse que provas documentais e testemunhais apontavam a imprudência do réu. “Se estivesse conduzindo seu veículo com atenção e cuidado exigidos por lei, teria condição de evitar a colisão, seja freando, seja desviando para a pista de ultrapassagem, já que (...) trata-se de rodovia de pista dupla. Possibilidade nada remota ter sido a ingestão de bebida alcoólica, fato relatado por três testemunhas, a causadora dessa falta de atenção e cuidado”, afirmou o relator.

Por outro lado, o desembargador avaliou que houve culpa concorrente do autor, ao deixar de usar o cinto de segurança. Por isso, ele teria de arcar com 50% dos danos que sofreu. O motorista terá de pagar indenização por danos morais, metade das despesas com tratamento e pensão de meio salário mínimo ao autor até que ele morra ou complete 70 anos de idade. A decisão foi unânime. Com informações da Assessoria de Imprensa do TJ-SC.

Clique aqui para ler o acórdão.

Apelação Cível 2011.001216-4

Fonte: ConJur

Financiamento ou consórcio?

Confira os prós e contras de 

cada modalidade na compra 

do veículo

Especialistas afirmam que é preciso pesar urgência de 

ter o veículo contra gastos com parcelas, gasolina e 

manutenção

Déborah Salves / Pense Carros  deborah.salves@pense.com.br

Na compra do carro novo ou usado, quem não tem todo o valor para pagar à vista se vê na posição de escolher a melhor opção de crédito: financiamento – Crédito Direto ao Consumidor (CDC) – ou consórcio. A diferença básica entre os dois é que, no primeiro caso, o cliente paga juros à instituição financeira, enquanto no segundo paga apenas a taxa de administração. 

Essa tarifa é sempre menor, e por isso o consórcio, levando-se em conta apenas o aspecto do preço, é sempre mais barato, resume Reinaldo Domingos, educador financeiro da Associação Brasileira de Educadores Financeiros e autor do livro Terapia Financeira.

– Quando um conjunto de pessoas se reúne para juntar dinheiro, é quase como uma cooperativa, muito diferente de uma financeira – compara.

Mas o consórcio tem a desvantagem de contar com a sorte para pegar o carro novo. Quem tem necessidade imediata do veículo não consegue esperar ser contemplado. Professor de Economia e coordenador do Labmec Estúdio de Finanças da PUCRS, Wilson Marchionatti pondera que o consórcio é vantajoso quando o consumidor consegue tirar o carro até a metade do tempo do pagamento. Se não, dada a taxa de administração, seria mais interessante o motorista fazer uma reserva própria de recursos.

É preciso pesar a necessidade, ainda, em relação a outros desejos da pessoa e ao que o veículo significa nesse contexto.

– Há um apelo social, as pessoas se sentem como reflexo do carro que têm. Há uma promessa de que vamos nos sentir de tal maneira, mas sem planejamento financeiro, essa promessa não se cumpre. A dica é lembrar que se tem outros valores além do carro – ensina .

PLANEJAR É A CHAVE PARA REALIZAR O SONHO

Os especialistas reforçam que planejar é a melhor maneira de evitar que o sonho vire pesadelo. Quem opta pelo financiamento precisa lembrar que, ao sair da loja com o carro, leva também as despesas com o veículo, como gasolina, IPVA, licenciamento, manutenção e seguro. Wilson Marchionatti, da PUCRS, calcula que, em média, o gasto anual fica entre 12% e 14% do valor do veículo. Ou seja, quem compra um carro de R$ 40 mil vai gastar em média R$ 470 a mais todos os meses para manter o carro. A conta de Reinaldo Domingos, educador financeiro, é ainda mais alta: a despesa mensal chega a 2% do valor do veículo – ou 24% no ano.

– É preciso considerar possíveis multas, a franquia do seguro em caso de uma colisão – lista.

- A dica é ter sempre uma reserva para arcar com despesas inesperadas – participação nos lucros, férias e 13º salário podem servir para engordar essa poupança.

– Conseguir poupar começa com uma faxina financeira, sentar com a família, inclusive as crianças, e traçar prioridades. Em média, uma família gasta de 20% a 30% em excessos – diz Domingos, educador financeiro e autor de Terapia Financeira

Aplicativo ajuda na conta 
O SEBRAE-PR desenvolvou aplicativo que calcula parcelas a partir do valor total e da  taxa de juros.

Android: http://bit.ly/parcelasandroid

iPhone: http://bit.ly/parcelasiphone

fonte: SOBRE RODAS/ PENSE CARROS

Abertas as inscrições para a segunda edição da CNH Social

A partir desta segunda-feira (16), os candidatos interessados em concorrer a uma vaga para o programa CNH Social poderão inscrever-se em um dos 274 Centros de Formação de Condutores credenciados ao Detran/RS. As inscrições vão até o dia 04 de julho, e o resultado final do sorteio será divulgado em 22 de julho. O objetivo do Governo do Estado é oferecer à população de baixa renda mais e melhores oportunidades no mercado de trabalho. Em 2014, serão sete mil serviços de 1ª habilitação, adição e mudança de categoria.

O edital de inscrições para o programa da CNH Social foi publicado no Diário Oficial do Estado na quinta-feira (12), contendo a distribuição de benefícios e o cronograma. São 1,4 mil primeiras habilitações, 1,4 mil adições de categoria e 4,2 mil mudanças de categoria, sendo 840 destas destinadas à mudança para categoria "C", 2.940 destinadas à mudança para categoria "D" e 420 destinadas à mudança para categoria "E". Quinze por cento das vagas serão reservadas à população negra e 50% das vagas de mudança de categoria a mulheres. O candidato deve informar, no momento da inscrição, se deseja concorrer pelas cotas.

As pessoas beneficiadas pelo programa estarão isentas do pagamento de todas as taxas para os serviços de habilitação, dos exames médicos e psicológicos, do curso teórico-técnico, aulas em simulador, curso prático de direção veicular e locação de veículos, e também dos exames teórico e prático. Candidatos reprovados nos exames poderão refazê-los uma única vez, sem ônus, garantido um acréscimo de oito aulas práticas aos reprovados no exame prático.

Poderão requerer o benefício candidatos maiores de 18 anos, que sejam residentes no Estado há pelo menos dois anos, com renda familiar mensal de até três salários mínimos (ou de até dois salários mínimos para desempregados há mais de dois anos). Também é preciso ter sido inscrito no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal antes de 30 de abril de 2014.

No banner CNH Social do site www.detran.rs.gov.br é possível obter mais informações sobre o programa e as regras de acesso.

Dúvidas comuns:- não poderão participar da seleção aqueles que já estejam com serviço de habilitação aberto no Detran/RS, nem quem tenha cometido crimes na condução de veículo ou quem teve a CNH ou a Permissão para Dirigir cassada ou suspensa;
- a inscrição somente pode ser realizada para uma categoria;
- o candidato somente poderá se inscrever pela reserva de vagas (cotas) ou pelo cadastro geral;
- somente o titular da bolsa social pode concorrer. O sistema vai validar a inscrição vinculando o NIS (Número de Identificação Social) ao CPF; não é possível, portanto, inscrever dependentes;
- o prazo para o candidato sorteado abrir o processo de habilitação vai de 22 de julho (data de divulgação do resultado) até 08 de agosto de 2014;
- em caso de não preenchimento das vagas, haverá uma segunda chamada;
- em caso de não preenchimento das cotas por falta de candidatos inscritos, as vagas restantes serão revertidas para os demais candidatos sorteados para as mesmas categorias;
- em caso de não preenchimento das vagas de mudança de adição de categoria, as vagas serão revertidas para obtenção da primeira habilitação.

Fonte: Detran/RS

Multa é arma para reduzir acidentes no Rio Grande do Sul

Punições servem para que os motoristas olhem o trânsito de forma coletiva e interligada e repensem atitudes

Até abril, foram geradas 680,4 mil multas no Estado. A infração campeã é a de excesso de velocidade: 247,7 mil. Essa irregularidade é apontada como a principal causadora de acidentes, já que diminui a noção de previsibilidade de risco por parte do condutor e ainda agrava as colisões. “A velocidade inibe um conjunto de fatores para a direção segura e é um dos fatores mais preocupantes”, observa o chefe da Divisão de Educação do Detran/RS, Maximilian Gomes. O Rio Grande do Sul tem uma meta de redução de acidentes em consonância com a resolução da Organização das Nações Unidas, que estabeleceu o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para Segurança no Trânsito”. Gomes explica que a multa é um dos três pilares para a mudança de comportamento, mas ela não funciona sozinha e deve ser acompanhada de educação e fiscalização, que são fatores preventivos. “A multa é o último estágio, quando nada deu certo. Porém, não quer dizer que a pessoa que comete a infração seja mal-educada. Normalmente, ela é engajada e preza pelo bem ao outro, mas acaba tendo um comportamento individualista naquele momento.” As punições e as orientações servem para o motorista passar a olhar o trânsito de forma coletiva e interligada. Nesse sentido, a multa serve também de artefato pedagógico. “É um elemento a mais para a reflexão na conduta no trânsito. Espera-se que sirva como referência de análise”, descreve. Quando a consequência chega ao bolso, o condutor é obrigado a repensar as atitudes nem que seja reavaliando os gastos. “A multa é a representação de uma atitude que não é a esperada diante do contexto do convívio público. Demonstra que a pessoa deixou um padrão social de moralidade”, salienta. “O volume de infrações não pode servir como referência de descumprimento das leis”, pondera Gomes. Ele esclarece que influenciam nos números a frota e o rigor na fiscalização. PRF considera valor baixo O bolso é uma parte sensível para os condutores e, na opinião do chefe da Comunicação Social da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Alessandro Castro, deve sofrer mais para que o número de infrações seja reduzido. Ele afirma que o valor das cobranças é baixo e o tempo para o pagamento é longo. Conforme Castro, a maior parte dos multados nas rodovias federais desrespeita o limite de velocidade. O motivo de as pessoas correrem tanto nas estradas é a falta de consciência. Nesse sentido, a penalidade ajudaria os infratores a repensarem seus atos. 'A lei foi feita para a coletividade, porque é boa para o condutor e para os outros', diz. Para o chefe da Comunicação, a fiscalização deve ser rigorosa e a PRF está, cada vez mais, aumentando a eficácia com radares e equipamentos eletrônicos mais modernos. A tendência é de que se aumente o número de multas, mas, enquanto não houver acréscimo no valor, segundo Castro, a situação nas rodovias não vai mudar. Excesso de velocidade preocupa CRBM O excesso de velocidade é uma das irregularidades que mais preocupam o Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM). Essa infração é a mais comum e a que recebe maior número de multas nas estradas estaduais. O comandante, coronel Fernando Alberto Grillo Moreira, avalia que os condutores não são conscientes por falta de educação e informação. Ele lembra que a lei 9.503, de 1997, já previa o ensinamento de trânsito nas escolas, mas até hoje esse item não é assegurado. 'Acredito em educação da pessoa na escola, ou de quem está tirando habilitação. Quem já dirige e tem alguns vícios só vai temer a multa e a perda da carteira', analisa. Conforme ele, no Brasil, boa parte das pessoas só cumpre as regras quando sabe que está sendo fiscalizada. 'A nossa fiscalização não é onipresente. Não temos como estar em todos os lugares', declara. Além disso, Moreira considera as penalidades muito brandas. 'A multa por excesso de velocidade é ridícula: R$ 190', informa. Enquanto no Brasil um motorista pego embriagado paga R$ 1,9 mil de multa, na França ele tem de gastar 4,5 mil euros. Também tem o carro e a carteira apreendidos. Se voltar a cometer a mesma infração, o valor passa para 9 mil euros, com acréscimo de confisco do carro. 'O veículo passa a ser do Estado. Não é mais devolvido. É por isso que lá os acidentes com morte são seis para cada 100 mil habitantes e aqui são mais de 50', salienta. Com a punição e a educação, deve-se somar a fiscalização. O CRBM adquiriu 30 radares novos. Conforme o comandante, na ERS 287, o problema do excesso de velocidade foi praticamente resolvido com a instalação de quatro equipamentos. 'Desde que colocamos, não teve mais morte. A cultura de cumprimento da lei não é só porque as pessoas são educadas, mas porque não querem pagar a multa.'   Fonte: Karina Reif / Correio do Povo

Escolher oficina exige pesquisa de referência

Indicação de amigos e consulta a 

órgãos de defesa do consumidor 

podem evitar problemas

Escolher uma oficina mecânica pode ser uma dor de cabeça. Para evitar problemas, reunir informações prévias é a principal dica dos serviços de defesa do direito do consumidor. As fontes dessa informação variam, mas em todos os casos exigem uma pesquisa feita com atenção.

Indicações dos amigos aparecem no topo da lista da diretora adjunta do Procon-RS, Juliana Teixeira Soares. Depois vem o site da empresa, onde é possível, muitas vezes, conseguir o CNPJ.

"Com o CNPJ, pode-se pesquisar na Receita Federal se a oficina está ativa. Se não está, fica difícil cobrar dela depois, se houver problemas", explica.

A pesquisa na base de dados do Procon local é outra dica. Por telefone, o consumidor verifica se há reclamações contra a oficina. Sites independentes na internet, como o Reclame Aqui, também servem de fonte de informação.

O Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (IDEC) sugere, quando há tempo, visitar mais de uma mecânica, para comparar as avaliações do problema e os valores do serviço. A longo prazo, ter mais de uma empresa de confiança também é uma boa ideia.

GARANTIA DE FÁBRICA EXIGE VISITA A AUTORIZADA

A coordenadora institucional da associação de consumidores Proteste, Maria Inês Dolci, lembra que, se o veículo ainda estiver na garantia, a oficina escolhida deve estar entre as autorizadas da montadora. Mesmo que o prazo já tenha passado, encontrar indicações de empresas nos sites das fabricantes é uma sugestão para facilitar a busca.

"É importante visitar o local também, ver as instalações e conversar com os profissionais, para tentar avaliar sua qualificação", complementa.

Quem tem seguro tem a facilidade de chamar o guincho e usar um dos estabelecimentos incluídos na apólice. Nesse caso, esclarece Maria Inês, a seguradora fica responsável por possíveis problemas em decorrência do serviço prestado pela oficina conveniada.

ORÇAMENTO-Indica o problema identificado e a solução, peças a serem trocadas e riscos se não houver conserto. Também tempo para conclusão do serviço, caso contratado.
-Deve-se questionar se o orçamento é gratuito e em quanto tempo fica pronto.
-Quando possível, deve-se comparar orçamentos e ver se problemas identificados coincidem.
-As peças devem ser novas. O uso de recondicionadas deve ser indicado e autorizado antes.

ORDEM DE SERVIÇO-Descreve as peças trocadas e os serviços efetuados.
-Na contratação do serviço, cliente deve exigir documento com detalhes do carro, incluindo quilometragem, marca, modelo e chassis, além de valores de cada peça e da mão de obra orçados.

NOTA FISCAL-Deve acompanhar a ordem de serviço, após a execução do conserto, para certificar as peças novas. Caso haja problemas, é o documento que vale como garantia.

PROBLEMAS POSTERIORES-Se houver necessidade de trocas de peças e/ou de serviços que não estavam no orçamento, é preciso consultar o cliente antes.
-Sem consulta, o cliente não precisa pagar. A empresa é obrigada a retirar as peças sem custo extra.
-Se o problema persistir, oficina deve refazer o serviço de graça.
-A garantia mínima, para o Proteste, é de 30 dias. O IDEC entende que o período é de três meses. Para o Procon-RS, o tempo depende de cada produto

fonte: PENSE CARROS

CNH Social terá mais 7 mil vagas para 2014

O Governador Tarso Genro lançou nesta quarta-feira (11), na Interiorização do Governo do Estado em Alvorada, o segundo edital da CNH Social. O programa terá mais 7 mil vagas para primeira habilitação, mudança e adição de categoria em 2014.  O edital será publicado nesta quinta-feira (12) no Diário Oficial do Estado e as inscrições serão realizadas de 16 de junho a 04 de julho. A seleção será feita por sorteio durante o mês de julho, tanto para reserva de vagas quanto para cadastro geral, com divulgação no site do Detran/RS.

Os benefícios serão distribuídos em 1,4 mil primeiras habilitações, 1,4 mil adições de categoria e 4,2 mil mudanças de categoria, sendo 840 destinados à mudança para categoria "C", 2.940 destinados à mudança para categoria "D" e 420 destinados à mudança para categoria "E". Quinze por cento das vagas serão destinadas à população negra e 50% das vagas de mudança de categoria a mulheres. O candidato deve informar, no momento da inscrição no Centro de Formação de Condutores (CFC), se deseja concorrer pelas cotas.

As pessoas beneficiadas pelo programa são isentas do pagamento de todas as taxas para os serviços de habilitação, dos exames médicos e psicológicos, do curso teórico-técnico, incluindo aulas com simulador de direção, do curso prático de direção veicular e locação de veículos, e também dos exames teórico e prático. Candidatos reprovados nos exames poderão refazê-los uma única vez, sem ônus, garantido acréscimo de oito aulas práticas aos reprovados no exame prático.

Poderão requerer o benefício candidatos maiores de 18 anos que sejam residentes no Estado há pelo menos dois anos, com renda familiar mensal de até três salários mínimos (ou de até dois salários mínimos para desempregados há mais de dois anos). Também é preciso ter sido inscrito no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal antes de 30 de abril de 2014. Não poderão participar da seleção aqueles que já estejam com serviço de habilitação aberto no Detran/RS, quem tenha cometido crimes na condução de veículo ou quem teve a CNH ou a Permissão para Dirigir cassada ou suspensa.

Mais informações sobre o programa podem ser acessadas no bannerCNH Social do site www.detran.rs.gov.br.

Fonte: Detran/RS

Detran/RS lança hoje Talonário Eletrônico de Multas

Foto: G1.com

Nesta segunda-feira (9), o Detran/RS anuncia o lançamento do Talonário Eletrônico de Multas (TEM), em evento na Sala 2 da Reitoria da UFRGS, às 18 horas, juntamente com a apresentação das duas novas equipes de fiscalização do Detran/RS e do Comitê da Balada Segura em Porto Alegre.

Na ocasião, serão detalhadas informações sobre o TEM e seu papel no Plano de Modernização do Detran/RS, junto a outras novas tecnologias já implementadas ou em fase de implementação.

O TEM é um software que permite o registro das infrações de trânsito em equipamentos portáteis em tempo real, no momento mesmo em que o agente fiscalizador consulta o sistema informatizado do Detran/RS, conferindo os dados instantaneamente.

Integrado ao sistema de consultas dos registros de dados de condutores e de veículos armazenados no Detran/RS, o TEM vai facilitar o trabalho dos agentes de trânsito municipais, da Brigada Militar de todo o Estado e do próprio Detran/RS. Também será eficaz na fase de análise da consistência dos autos, evitando falhas devidas a digitação ou mesmo caligrafia dos agentes fiscalizadores.  “Além disso, aperfeiçoará enormemente a estatística de trânsito no Estado, por conta do recolhimento primário de informações a partir dos mesmos parâmetros”, acrescenta o diretor-geral do Detran/RS, Leonardo Kauer.

Fonte: Detran/RS

Nota oficial do Detran sobre os simuladores

Sobre a nova Resolução do Contran e os simuladores de direção

A Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) 493/2014, de 05/06/2014,  atribui aos órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal a competência   para decidir sobre a substituição das aulas práticas e noturnas pela utilização de simuladores, de forma integral ou parcial.

Assim sendo, permanece inalterado o processo de habilitação de condutores em categoria “B” e adição de categoria de habilitação no Rio Grande do Sul, uma vez que o Estado fez a opção desde a primeira hora pela adoção desse recurso pedagógico.

A estrutura curricular mínima é de:

I -  45 (quarenta e cinco) horas/aula teóricas;

II - 20 (vinte) horas/aula práticas em veículo e 05 (cinco) horas/aula em simulador de direção veicular para serviço de primeira habilitação ou reinício de processo, totalizando 25 horas/aula;

III- 15 (quinze) horas/aula práticas em veículo e 05 (cinco) horas/aula em simulador de direção veicular para serviço de adição de categoria, totalizando 20 horas/aula.

Do total de aulas noturnas (05 no processo de primeira habilitação e 04 no processo de adição de categoria), 02 (duas) horas-aula obrigatoriamente deverão ser realizadas em veículo, sendo que as demais noturnas poderão ser realizadas no simulador de direção veicular.

No RS, foram ministradas, desde a implantação desse recurso pedagógico em primeiro de janeiro, mais de 234 mil aulas em simuladores de direção veicular, em 267 dos 272 CFCs. Foram instalados 335  equipamentos, em um esforço unificado de CFCs,  Procergs, empresas fornecedoras de equipamentos e instituições de ensino superior, que garantiram a formação dos instrutores.

Esses números dão conta do compromisso da Autarquia com a opção do simulador de direção como instrumento de qualificação do processo de habilitação de condutores e, a médio e longo prazo, de redução da acidentalidade.

Fonte: Detran/RS

Veja dicas para economizar combustível na hora de dirigir

Professor de Engenharia Mecânica 

lembra que deixar o carro solto em 

descidas para não consumir é mito

A principal dica para economizar combustível no longo prazo enquanto se roda por aí é dirigir de forma consciente e manter a manutenção do veículo sempre em dia. Pequenas medidas, como fazer o alinhamento e o balanceamento do veículo a cada 10 mil quilômetros e calibrar corretamente os pneus podem gerar uma economia de até 10% por tanque cheio. Até filtros de ar sujos podem causar perda de potência e maior gasto do motor.

O professor do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Brasília (UnB) Alessandro Borges lembra que é preciso evitar alguns mitos que interferem no consumo. Um deles é que o uso do ponto morto na descida economiza combustível.

– Na verdade, deixar o veículo solto nas descidas não consome menos, porque o motor continua gastando para não apagar – ensina Borges.

Para os motoristas que têm carro bicombustível, vale a pena usar álcool apenas quando seu custo está abaixo de 70% do valor da gasolina, o que não é o caso atualmente.

MAIS DICAS

Respeite as marchas
Pode parecer óbvio, mas pouca gente costuma realizar a troca de marchas corretamente no veículo. Reduzir corretamente as marchas faz o consumo de combustível ser menor.

Atenção ao giro
O ideal é manter o motor do automóvel com rotação entre 2 mil e 2,3 mil giros. Acima disso, o consumo de combustível aumenta consideravelmente.

Fuja de engarrafamentos
Nos momentos de tráfego intenso, alguns pontos da cidade ficam paralisados. Realizar rotas alternativas mais longas, com o carro em constante movimento, consome menos combustível que o trajeto mais curto e engarrafado.

Pneus calibradosPoucos motoristas sabem, mas o gasto de combustível aumenta até 10% se os pneus estão murchos.

Olho na manutenção
Filtros, nível de óleo, tudo isso interfere diretamente na potência do motor e no desempenho do carro.

Fonte: Pense Carros

Detran seguirá utilizando simuladores em aulas de direção no RS

Contran definiu que uso de equipamentos não é mais obrigatório

O Conselho Nacional do Trânsito (Contran) definiu na sexta-feira, por meio de resolução, que o uso de simuladores nas aulas de direção não é mais obrigatório. No Rio Grande do Sul, porém, não deve haver alteração. O diretor técnico do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/RS), Ildo Mário Szinvelski relata que todos os 257 Centros de Formação de Condutores (CFCs) já utilizam o equipamento. Ele conta que os simuladores contribuem para o aprendizado, já que os alunos têm contato com situações que ocorrem no dia-a-dia, divididas em nove módulos, como uso correto de itens de segurança e direção em dias de chuva. Em relação às aulas noturnas, os CFCs do Estado deverão manter duas horas/aulas de treino na rua e três horas/aulas nos simuladores. A legislação prevê cumprimento de 45 horas de atividades teóricas, cinco horas no simulador e 20 horas de aulas práticas, antes que seja realizado o teste prático exigido para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A novidade aumentou em R$ 235 o custo da habilitação, hoje em R$ 1.532,33 para carro. Fonte: Correio do Povo

APROVADA A FLEXIBILIZAÇÃO DO DESCANSO

Na última terça-feira (03/06), o Senado aprovou o projeto 41/2014 que altera 

a Lei 12.619/2012, flexibilizando o descanso obrigatório dos motoristas 

profissionais. Em relação à jornada de trabalho, que, pelo projeto original 

poderia chegar a 12 horas, foi mantida em dez horas.

A jornada diária do motorista profissional continua sendo de oito horas, 

com a possibilidade de duas horas extras, totalizando o máximo de dez horas. 

Já o tempo de direção contínua, sem intervalos, ficou como no texto enviado 

pela Câmara. A cada seis horas ao volante, o motorista deverá descansar 

30 minutos. Outra mudança é que esse tempo poderá ser fracionado, assim 

como o de direção, desde que o tempo dirigindo seja limitado ao máximo de 

5,5 horas contínuas. Atualmente, o tempo máximo de direção é de 4 horas 

contínuas.

O atual descanso obrigatório diário, de 11 horas a cada 24 horas, também 

poderá ser fracionado. Foram suprimidos do texto isenções de pedágio 

previstas no projeto enviado pela Câmara. Para o relator do Senado, o 

benefício concedido geraria mudanças em contratos e seria revertido em 

cobrança extra para os demais motoristas.

Outro ponto alterado pelo relator foi a fixação da janela de detecção do 

exame toxicológico em 90 dias. Pelo texto aprovado na Câmara, esses 

exames, feitos na admissão do motorista e na renovação da carteira de 

habilitação, teriam de ter a janela mínima de 90 dias. A palavra “mínima” 

foi retirada do texto porque apenas um laboratório no Brasil faz exames 

com a janela de detecção superior a esse tempo.

Fonte: Na Boléia

Atenção! Mudança nos documentos para apresentar condutor.

Detran/RS aumenta segurança na apresentação de condutor infrator

A partir desta segunda-feira (02), os proprietários de veículos que desejarem apresentar condutor infrator deverão também anexar cópia do seu documento de identificação. O Detran/RS alterou esse e outros procedimentos relativos à apresentação de condutor para aumentar a segurança no processo. 

A apresentação de condutor infrator é o procedimento realizado naqueles casos em que a infração é comportamental (excesso de velocidade, estacionamento em local proibido, ultrapassagem de sinal vermelho, etc) e o condutor não foi identificado no momento da autuação. Não é possível identificar condutor para infrações de responsabilidade do proprietário, como licenciamento vencido, não registrar veículo em 30 dias, entre outras.

Também foram alteradas a apresentação de condutor infrator para estrangeiros e para contrato de locação. No caso dos estrangeiros, deverá ser apresentada cópia de comprovante da data de ingresso no país. Para contratos de locação, devem constar também as datas de início e término do contrato e a assinatura do condutor, além de trazer anexo o documento do proprietário.

O Detran/RS alerta que todas as informações para apresentação de condutor estão na notificação da infração, que traz também o formulário.

Veja aqui o procedimento e os documentos necessários para cada um dos casos:

1. Formulário que acompanha a notificação de auto de infração de trânsito preenchido e assinado pelo proprietário e pelo condutor, com as assinaturas idênticas às dos documentos anexados.

2. Para identificação do proprietário:

2.1 Proprietário Pessoa Física:

- assinatura e cópia do documento de identificação do proprietário;
(OU)
Nos casos de representação:
- assinatura, cópia de procuração e cópia do documento de identificação do representante legal.

2.2. Proprietário Pessoa Jurídica:

- cópia do documento que comprove a representação;
- cópia do documento de identificação do representante.

3. Para Identificação do condutor:

- cópia de documento de habilitação do condutor.

Na impossibilidade de colher assinatura do condutor no formulário:

3.1 No caso de proprietário órgão público:

- ofício da autoridade responsável pelo órgão indicando o condutor.

3.2 No caso de outras pessoas jurídicas:

Cópia de documento, assinado pelo condutor, que contenha:

- clausula de responsabilidade pelas infrações cometidas pelo condutor;
- comprovante da posse do veículo no momento do cometimento da infração (período da posse com data inicial e final)
- identificação do veículo
- identificação do proprietário
- identificação do condutor

3.3 Proprietário pessoa física:

- procuração original com reconhecimento de firma por autenticidade, ou cópia autenticada.
- cópia de documento contendo a assinatura do representante legal, o qual assinará no campo próprio para assinatura do condutor.

Fonte: Detran/RS