Gravação de imagens é uma das medidas previstas para melhorar processo de habilitação
Prometida em 2012, a instalação de câmeras de vídeo nos veículos utilizados para exame de direção ainda não saiu do papel no Estado — e não há previsão para ocorrer. Segundo o diretor-geral do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Ildo Mário Szinvelski, ainda falta definir que tipo de tecnologia será utilizado para depois elaborar uma licitação. O índice de reprovação de candidatos dobrou nos últimos 15 anos e chegou a 65% em 2014.
A intenção de contar com as câmeras é dar uma garantia a mais de recurso para o candidato que se sentir injustiçado pelo examinador, e assim deixá-lo menos inseguro. No ano passado, foram apresentados 268 recursos ao Detran, dos quais 6% foram acatados. O equipamento também cumpriria uma função pedagógica: indicar os erros mais frequentes dos pretendentes a uma Carteira Nacional de Habilitação que acabam eliminados e, assim, aprimorar o processo de formação.
— Temos intenção de implantar as câmeras, mas ainda estamos discutindo com a Procergs (Companhia de Processamento de Dados do RS) a melhor forma de armazenar e transmitir os dados. Ainda não há prazo para a licitação sair — admite Szinvelski.
A exigência de treinamento dos alunos de Centros de Formação de Condutores em simuladores de direção, que teve início no ano passado, também não trouxe resultados significativos até o momento. A intenção do Detran é buscar outras formas de aprimoramento para elevar os índices de aprovação. Entre elas estão um projeto recém-implantado de "examinadores-supervisores", servidores experientes que atuam nas Comissões de Examinadores de Trânsito com o objetivo de estabelecer um padrão para a aplicação de exames no Estado e verificar a qualidade dos serviços prestados.
ERROS COMUNS
O Detran informou que não mantém tabulação atualizada das falhas mais comuns cometidas pelos candidatos. Em 2008, a CPI do Detran fez um levantamento com base nos exames realizados durante o mês de abril. Confira os equívocos mais comuns nos exames com base naquela amostra:
- Desligar o motor sem justa razão após início da prova 23,49%
- Fazer incorretamente ou deixar de fazer sinalização 21,32%
- Não colocar veículo na baliza em três tentativas no tempo fixado 9,83%
- Avançar sobre balizamento quando ingressando na vaga 9,14%
- Engrenar ou utilizar marcha de maneira incorreta durante percurso 5,5%
- Perder o controle da direção do veículo em movimento 5,2%
- Não observar regras de ultrapassagem ou de mudança de direção 3,93%
- Por o veículo em movimento sem adotar cautelas necessárias 2,95%
- Usar a contramão de direção 2,43%
- Avançar sobre o meio fio 2,14%
- Outras faltas 14,07%
- Fazer incorretamente ou deixar de fazer sinalização 21,32%
- Não colocar veículo na baliza em três tentativas no tempo fixado 9,83%
- Avançar sobre balizamento quando ingressando na vaga 9,14%
- Engrenar ou utilizar marcha de maneira incorreta durante percurso 5,5%
- Perder o controle da direção do veículo em movimento 5,2%
- Não observar regras de ultrapassagem ou de mudança de direção 3,93%
- Por o veículo em movimento sem adotar cautelas necessárias 2,95%
- Usar a contramão de direção 2,43%
- Avançar sobre o meio fio 2,14%
- Outras faltas 14,07%
Fonte: Zero Hora
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